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oui, mais grâce aux additifs......Lol

T'as raison !!!
Voilà le témoignage d'un mélange d'huile et d'un additif anisé produit dans le sud de la France....



http://www.youtube.com/watch?v=ERcF_2nfHJU

Moi je ne crois pas trop aux additifs mais force est de constater que les chiffres de Phil sont suffisament convaincants. Et comme je connais phil pas question de mettre en doute ses propos
Ptet que la marmotte a fumé le chocolat
Ok je

Je ne remet pas du tout en cause les chiffres relevés par Phil sur son 100 , par contre j'en ai une analyse totalement différente .

Depuis le moment ou Phil en a fait l'acquisition ce 100 s'est vu adjoindre un kit Adonis et il a changé de propriétaire , et Phil le dit lui même il a le pied plus lourd

Grace à cette utilisation plus soutenue son 100 c'est tout bonnement "décrassé" avec le temps , son rendement s'en est graduellement amélioré et sa consommation a logiquement diminué , cette explication est pour moi beaucoup plus rationnelle que les éventuels effets miraculeux d'un quelconque additif .

En ce qui concerne les divers liens cités , j'avoue ne pas me les être tapé en totalité , mais de ce que j'en ai lu y'a rien de convaincant

Une chose dont je suis sur c'est que les Hyper- Lubrifiants bien qu'inutiles , n'ont en tout cas pas d'influence néfaste sur la mécanique , donc y'a pas de risque à les utiliser (contrairement à d'autres produits qui eux peuvent faire des ravages) , donc si ça vous fait du bien de croire que c'est efficace et bien allez-y

En ce qui me concerne et en réponse à ce que j'ai lu dans le dernier lien cités par Phil , depuis plus de 35 ans , je n'ai jamais utilisé aucuns additifs dans mes véhicules , je les ais toujours entretenu moi-même selon les préconisations du constructeur et je n'ais jamais subit aucunes casses moteur pourtant certains ont atteint des kilométrages plus que respectable

Bises à tous

Salut les gars

Je suis totalement d'accord avec toi Pan, on peut bien évidemment faire rouler pendant très longtemps des véhicules, sans jamais mettre d'additifs, et heureusement d'ailleurs

Je me suis longtemps posé la question de savoir pourquoi mon 100 marchait aussi bien, et j'avoue que je ne suis toujours pas sûr à 100 % que le Mecacyl en soit totalement à l'origine ...

Dans le cas du 100, la dé-EGRisation et la décatalysation, sont aussi pour beaucoup dans le gain en puissance et en conso.

Ceci dit pour en avoir essayé d'autres qui ont les mêmes caractéristiques que le mien, je n'ai jamais retrouvé la puissance et la souplesse dont fait preuve mon gros. Francis ( Mathfra) l'a essayé récemment, il peut vous en parler ...



Une chose est certaine et totalement indéniable, c'est que le Mecacyl diminue le bruit de fonctionnement du moteur dans des proportions importantes.

L'efficacité de ce produit n'est pas immédiate, et j'ai l'impression que plus le moteur est performant, à la base, plus il faut du temps avant que l'effet soit palpable.

Dans mon cas, la gain en conso justifie à lui seul l'utilisation de ce produit.

Bises

PHIL7B a écrit : Francis ( Mathfra) l'a essayé récemment, il peut vous en parler ...

Salut Phil, et les autres.

ca oui, je l'ai essayé, c'est impresssionnant. Déjà, sans Adonis, ca donne bien, mais quand on met le ptit bouton magique sur ON, ouahhh, un sacré pied.

Et tout çà dans un silence. une merveille.

Par contre, pour le Mécacyl, bien ou pas bien, je pense que chacun voit "midi à sa porte". Et que si ca fait pas de bien, ca peut pas forcément faire du mal.
Moi, j'en mets pas. je mets de l'huile de marque, vidange tous les 5000 à 7500 kms, ca dépend des conditions de roulage.

Par contre, je mets un peu d'huile 2T, mais ca fait pas assez de kms pour voir une réelle différence.

A +

Phil7B, j'ai un truc pour toi,
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
tu nous diras si ca marche?
ok je sors

Waouh !

Un ECONOMISATEUR de carburant à 1200 Euros

C'est trop dommage mon 100 est de 2004 et ça ne marche que jusqu'au 2001

Bon bin je sors aussi ....

Toyrouge a écrit :Quelques années en arrière, Antar vendait une huile au graphite ( Antar Molygraphite ). Ca redonnait de la compression au moteur un peu fatigué en déposant du graphite sur les parties usées. Sauf que ca bouchait aussi les jeux fonctionnels et qu'il fallait surtout ne plus changer d'huile car a la 1ere vidange avec une autre huile, le graphite se barrait et le moteur ne durait plus très longtemps.
Je suis assez d'accord pour dire que les additifs sont de la poudre de perlinpinpin....
En Europe, dans les GO à la pompe, il y a dejà plein d'additifs. Anti odeurs, nettoyant injecteurs, anti dispersion, etc......
Et pour les huiles, la technologie actuelle assure une très bonne qualité des lubrifiants, pas besoin de rajouter des additifs dedans.....

J'étais commercial chez un industriel du graissage il y a quelques années, ce qu'il faut savoir c'est que le graphite est le meilleur des lubrifiants, sauf que... il ne se dissout pas dans l'huile comme le sucre dans le café ! Et il se dépose partout ! Tant qu'on roulait à la molygraphite, c'était une très bonne huile, mais fallait pas laisser la voiture immobilisée durant des mois, ni changer d'huile qui récurait tout le système, et bouchait les trous de gaissage.

Les additifs ont de très bon pouvoirs dans certains cas. J'avais un disco, et comme tout land-rover la boîte fuyait l'huile, alors qu'elle tournait à sec les roulements se sont mis à grogner sévèrement ! J'ai mis de l'ECO-TEC T2S, de l'huile, et c'était repartit ! Depuis j'ai résolu le problème, j'ai acheté un 80 !

Bon, je reviens sur ce post car je voudrais essayer la Mobil1 Peak life 5W-50.....mais ou la trouver? Panou et Toyrouge doivent savoir ça
@++
Francois

Salut à tous ,
je relance ce post par des questions ?
Toy ne préconisait-il pas d'origine une huile de semi-synthése ( type 10w40 ) à l'époque du lancement de nos gros ?
De plus , il me semble que lorsque l'on avoisinne les forts kilométrages ( comme beaucoup d'entre nous !!!! ) et donc une usure toute relative de la segmentation
voire de la culasse , il n'ait pas recommandé d'utiliser des huiles de synthèse ( type 5w50 ou autre : car plus fine et fluide ) sous prétexte d'une conso d'huile moteur ?
Merci pour vos avis éventuels .....
A+