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merci mon poulet !
bon j'ai réussit à commencer de déboulonner le collecteur d'échappement !!
un peu de dégrippant et pis ça va tout seul !!
Pour le turbo il est vrai que les durites qui relient le filtre à air étaient noires suintantes ??
J'ai commencé de démonter les petites choses sur le collecteur d'admission
heu je pense qu'il faut aussi démonter les petits tuyaux d'injection non ?
ça m'a l'air assez fragile ça !
bon je continuerais ...plus tard ! et je mettrais des tofs!!!

Pour ta fuite d'huile vers la culasse, il me vient une idée.
Regarde si tu n'aurais pas de l'huile dans la pipe d'admission d'air, et si çà coule pas de là.....
Parce que les traces que tu attribues au joint de culasse sont apparemment au dessous, mais également au dessus du joint. Et vu l'huile que tu as côté turbo......

Par contre, tout çà ne nous dit pas d'où vient ton bruit étrange.....

J'ai de l'huile dans la pipe d'admission ça c sur !
En ce qui concerne le bruit (tac!tac!tac!tac!) aux rythmes du moteur je ne serais pas étonné qu'une soupape soit endommagé?
bon je vais m'y remettre !!!

bon j'avance ...pas vite mais j'avance!
alors voilà quelques tofs !
j'ai réussit à enlever le bloc turbo/pipe admission d'échappement: voilà le turbo sur l'établi et c'est pas joli !!! mais il a l'air de bien tourner ! y a de l'huile ... et pis des saleté aussi dans la durite d'huile le côté pipe admission d'air... je dirais d'huile ici ici plus en détail une astuce lorsque la courroie de distrib est neuve (c'est le cas ici) pour ne pas faire n'importe quoi et au hasard !! juste un peu de peinture et pis lorsqu'on remonte ba on ajuste pile-poil !!! voilà j'ai du arrêter le chantier car il me manque un extracteur pour la poulie d'arbre à came !!!
je verais ça lundi demain c'est le jour du seigneur

Ouhouh....... Luc, t'es là?
Alors, tu en es où????

heu nul part !!!
j'ai des petits ennuies perso et j'ai pas le temps pour le gros donc je viens au rasso en transit ford !!!

Pas mieux, je suis piéton!
Mais j'aurai le get quand même!

salut bon j'suis pas comme le poulet, j'avance plutôt comme l'escargot !!!
mais bon je fais pas que ça !
Bon le turbo avait du jeu assez flagrant...j'ai vu ça après les conseil glané au rasso !
j'ai trouvé un post sur la réfection du turbo, et puis les critiques qui vont avec !!
mais bon je me suis lancé !
et un turbo c'est ça démonté :
On voit ici les différentes pièces que je vais nettoyer à fond !
[ image externe ]
les éléments délicat du turbo
[ image externe ]
Je vais devoir remplacer les joints et les petites pièces qui ont pris de l'usure,
d'où le jeu d'ailleurs
[ image externe ]

Voilà pour le reste je vais y aller petit à petit :
faut que j'achète des clés dynamométriques pour la culasse et le moteur !!

Maxitoy : Salut Luc ! Pour une lecture plus aisée, merci de redimensionner les photos !

SAlut Maki

Pour un jeune padawan en formation (dixit ta signature ) tu ne t'attaque pas au plus simple avec la refection du turbo, mais chantier super interressant : respect

Merci du compliment !
mais pour l'instant c'est facile, avec le bon tuto qui va bien !!
J'ai commandé les pièces chez " http://abm.weezbe.com "
J'ai plus qu'à attendre la livraison et je remonte le turbo !
Je l'ai nettoyé cet après midi, avec de l'essence pour le plus gros de l'huile !!
ça change un peu il y avait vraiment beaucoup d'huile dans la partie turbine froide !!
Bonne fin de dimanche à tous

Là, tu m'impressionnes!!
Tu fais pas dans le facile.....

Et ton bruit, tu as trouvé d'où çà vient?