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c'est un tuyau qui part en arrière du réservoir en direction de la roue de secours,sur lequel se trouve ce clapet qui ressemble à un petit filtre à carburant, de couleur rouge. il m'a couté une petite trentaine d'euros chez Toy, et se change très facilement.

marco42 a écrit :c'est un tuyau qui part en arrière du réservoir en direction de la roue de secours,sur lequel se trouve ce clapet qui ressemble à un petit filtre à carburant, de couleur rouge. il m'a couté une petite trentaine d'euros chez Toy, et se change très facilement.

tout est dit, moi je l'ai simplement viré, point barre! j'ai prolongé le tuyau jusque dans une goulotte de mise à l'air que j'avais mis en place pour les ponts et boites!!!
depuis, plus de problèmes!!!

comment différencier les couleurs sous mon gros, tout est marron ! mdrr plein de boue !

Ben faut nettoyer de temps en temps

l'ideal serait de laver au karcher apres chaque sorties, se coucher sous le 80 avec un ciré jaune et prendre sa douche de boue... mais...

C'est ce que je fait à chaque retour de raid
Entre 2 je ne vais pas dans la boue je déteste la boue

ah oui, apres un retour de raid qui se fait combien de fois par an ? 1 ou 2 ?
moi je vais tous les week end dans la boue l'hiver, j'adooooooooore ca ! lol mais le 80 un peu moins... donc j'ai déja songé a me calmer avec la boue ca m'avait deja couté 800€ de frein arriere...

mais c'est vrai que ca serait l'ideal, j'avoue...