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pan59 a écrit :Peut-être simplement adapter sa conduite à la pression utilisée , malgré parfois des pressions très basses (0,8 / 0,5 ) je n'ai jamais déjanté , ni aucun de mes partenaires de voyages , à part un , une fois en Tunisie ( Poulet le connais bien ) qui à l'habitude de mener son 100 de façon assez " engagée "

Voui voui, je vois de qui tu parles!

Pareil, jamais déjanté
20 déjantages en 4 jours !! tain vous avez fait un concours mouarrffff

dont une très grande partie pour le même... Méritait un bon coup de pied au *** celui-là. Sans doute un blème de jante. Et puis une fois que tu as déjanté une roue, ça resaute bcp plus facilement, ton pneu n'est plus collé. Il faut le passer en roue de secours ou à l'arrière tt de suite.
Mais je n'avais jamais vu un sable pareil en une 20aine de raid.

bon , ben j'ai fais mon choix ......

j'ai essayé 2 type de pneus :

un 80 équipé en 255/85/16 bf km2 avec moteur full stock et +5-7 ( OME ) : et ben , cela tire long ......trop long .......mais esthétique sympa !!

le mien avec des bf AT en 285/75/16 : trop large ++++ pour moi et dévoreur de puissance +++..........

pour info , j'ai eu un HZJ 105 en 235/85/16 et c'était du bonheur dans le sable à 800 g......bien que ce soit une enclume SOUS-MOTORISEE.....

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By lazergerie at 2012-04-01
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donc , des cooper ST maxx en 265/75/16 sur jantes origine , commandés chez Popgom et montés chez Euromaster pour le sérieux du montage :
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bilan sur route :

niveau sonore comparable à des BF AT
confort de conduite remarquable
aucune sensation de perte de puissance ( alors qu'elle était sensible avec les 285 .......)

pour le reste , on verra dans le bac à sable .....

pour l'instant très très satisfait ....