My80isfantastic®

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non, ils ne sont pas deb....
à l'époque des 80 , en Europe, vu les T° hivernales, les démarreurs demandaient bcp d'ampères et les bobinages étaient trés gros. En 12v ils ne laissaient pas passer assez de jus, donc on les a mis en 24v (deux fois moins d'ampères, fils moins gros).
mais les progrès en bobinage ont fait que les démarreurs plus récents consomment moins, donc par simplification, ils sont passés en 12v: c'est le cas des 100, mais de tous les 80 d'Afrique.

c'est sur cette constatation que j'ai mis le mien en 12v.

en parlant de demarreur en 12v
il y a pas d'astuces pour transformer un demarreur de 24 en 12 v (changer le lançeur par ex ) ???

pas intéressant, il faudrait changer les bobinages, et c'est plus cher qu'un adaptable neuf!

Après ça fonctionne quand même très bien et très longtemps avec le montage d'origine

Donc y'a pas trop lieux de se prendre le choux avec ça et de modifier ce qui a fait ses preuves

tant que ça marche, laisse

mais l'inconvenient c'est que ça fait quatre fois que je me fais couilloner ,je laisse le frigo tourner la nuit pensant que la coupure ce feras ,mais voila le matin tictictic , batterie trop faible et vu que j'ai pas envie de mettre une 3eme batterie (pour le poids aussi on est 5 deja !!!) mais en adaptable il faut compter combien (je vais le commander au papa noel )

Ton problème est ailleurs

Quand je pars en raid mon frigo est en service sans interruption depuis le jour ou je pars et jusqu'a ce que je rentre à la maison ( même pendant les 22 heures de bateau pour aller en tunisie ) , et je n'ai jamais eut de problème pour redémarrer ( sauf l'année ou mes batteries donnais des signes de fatigue , changées depuis )

Si la coupure ne se fait pas c'est très souvent causé par une ligne d'alimentation du frigo incorrecte

+1
Idem pour les 27 heures de bateau ... le frigo SV branché (65 Wt de conso je crois) ... pas le moindre Pb de démarrage.
Même après avoir explosé une batterie, j'ai pris le risque de le laisser branché sur le bateau retour ... un tour de clé et ... vroum

Après ça dépends des frigos aussi. Ya des vieilles générations de frigo glacière qui pompaient pas mal de jus comparé aux plus récents...

Hello,

est ce que la batterie rouge doit être à droite ou à gauche (dans le sens de la marche donc gauche devant le conducteur) ?

merci

What ?