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Super, merci pour ce renseignement !

Autre question les 80 ont-ils aussi un blocage de diff central ?
Comment le voir ?

oui, ils l'ont tous, aussi bien les 12s que les 24s
soit il s'enclenche uniquement en passant les courtes (automatisme) et pas de bouton au TDB
soit il y un un bouton au TDB (pour l'enclencher en longue) et il s'enclenche en passant les courtes (automatisme)
soit il y a eu la modif suivante

Oui les 80 ont u blocage central. Qui s'enclenche soit au TDB, soit quand tu mets les courtes

ne les écoutes pas avec leur couleur vert ou rouge fais confiance a un haut savoyard le bi ton ya que cça de vrai (2 sorte de gris )a+ sur le site et bienvenu

Encore merci pour votre accueil et toutes vos réponses !

Ne trouvant toujours pas mon bonheur, j'elargie mes critères

J'aimerais avoir vos avis sur la boite auto sachant que le but est de tracter une remorque porte voiture sur d'assez longs trajets et d'aller faire des "raid" en Europe du nord et de l'est à deux !

Et si j'ai le droit ici vos avis sur les 100... Vu les prix des 80 et mon utilisation soft je me dis qu'un 100 c'est peut etre pas mal même si j'aime moi l'esprit

en fait, ce qui serait bien, c'est que tu poses tes questions dans les forums addoc
là, tu es dans "présentation des membres"

Je ne sais pas ou les poser

la boîte auto > La transmission, les boîtes et la direction > séries 80
le 100 > Vos questions et avis d'ordre général
chaque forum est sous-titré et chaque question que tu te poses peut être ciblée dans un forum

Merci Maverick, c'est fait !

oui, j'ai vu

et oui TITI vois tout !!!!!