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Rectificatif: 4ème relais de phares en 2 ans.......

Oui parce que 20, ça faisait trop pour un 80

Ah qu'il a de l'humour notre lolo !!!

Je prends des cours

à mon tour pour le relais, par contre mon soucis c'est que je n'est aucune alimentation 12v sur le support de mon relais, par contre à mon fusible sous tableau de bord c'est ok, avez vous un schema électrique des circuits de phares svp afin que je sache sur quelle borne je dois avoir mon alimentation.

Mes ampoules sont des H1 55W et des H4 60/55W.

Je vous remercie

Tu trouveras ton bonheur dans la zone téléchargement.

jidgi a écrit :Tu trouveras ton bonheur dans la zone téléchargement.

merci, j'ai opéré à l'envers, j'ai d'abord posé ma question puis je suis allé dans la zone téléchargement.....

désolé !!!

çà y est panne trouvée !

ce n'était pas le relais dimmer

ni le relais headlight

c'est le fil entre le relais headlight et mon commodo, le fil à chauffé et est devenu "resistant".

sortie relais 12,5 volts , au commodo 11 volts et il ne laisse plus passer d'intensité.

dépannage pour partir en vacance " un fil du relais au tableau de bord avec un interrupteur" en attendant de reprendre le faisceau.

voila.

j'ai monté un kit xenon pour les h4 et pour les h1 , eh ben ça marche super !!! et je crois quand plus sa tire moins d'intensitée

landcruiser a écrit :j'ai monté un kit xenon pour les h4 et pour les h1 , eh ben ça marche super !!! et je crois quand plus sa tire moins d'intensitée

Bonsoir !
Ce sont des kits que tu as eu sur eBay avec notre ami alexis (ADSH 75) ?

C'est ton ami, Mad ?