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De mémoire chez toy avec les bons chiffres, ça ne coute pas un bras et c'est de l'origine (qui t'a déjà fait 340 000 km sans soucis ).

Les miens d'origine Toy montés par un garage m'ont été facturés 25,99 E HT pièce soit 186,50 E TTC (par le garage ) !

156,77 HT soit 187,50 TTC pour moi

bonjour,

Je pensais que c'était les 12 soupapes qui étaient fragile des coussinets de bielles et que les 24 S pouvaient allègrement dépasser les 300 000KM sans devoir les changer.

Info ou intox ?

Je suis curieux de voir l'état de ceux de DISCONOX

Chtiben

oui, effectivement les 12s d'avant 94 sont les plus fragiles ,
les miens ont été fait à 292000 par précaution mais n'avaient rien ,
ceux de toons, un 24s à plus de 410000km n'avaient rien non plus

bin vous les verrez pas....................

non, sérieusement, je les ai démontés et remis en place bielle par bielle pour être tranquille quand je faisais tourner le vilebrequin
aucune rayure, des petites zones de frottement, ce qui parait logique
pour avoir une idée, ils sont moins marqués que ceux de Pimpom, voir ici

d'où la nouvelle question : faut-il vraiment les changer ?????

220 € HT chez toy

Les miens ont été faits il y a un an a 287000 kms (12s) ils étaient nickels ,l'entretien y est aussi pour qqe chose, j'ai fait 120000 kms en dix ans mais je ne connaissais pas l'historique exact donc je flippais quand meme un peu ,d'autres ici ont eu des surprises et il était bien temps de le faire donc prudence ,ce serait con de casser un moteur pour ça ! j'ai fait faire aussi les injecteurs et ben maintenant je me sens comment dirais je ... plus léger !

220 E HT chez toy ,ben change de toy !

disconox a écrit :d'où la nouvelle question : faut-il vraiment les changer ?????

ben ,quand mon pote garagiste m'a appelé pour me dire qu'ils n'avaient rien et savoir ce qu'il devait faire, et commes ils étaient démontés, ben à 190€ TTC et même à 220€ HT, j'me posait même pas la question, remplacement direct, comme çà, plus serein et tranquille et pas besoin d'y revenir avant 200000km
là, c'est toi qui voit, entre 220€ HT de coussinets et 10000€ de moteur, moi, j'me pose pas la question

C'est clair que quand c'est démonté , autant les changer

Mais faut pas être parano avec cette histoire de coussinets fragiles , comme dit plus haut cela ne concerne que les 80 d'avant 94

Pour les modèles postérieurs 12s et 24s , y'a pas lieu de s'inquieter

c'est bien pour ça que je posais la question !!!!!!!!!!!!!!