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Den80 a écrit :Bon alors sérieux!!!
Vous ne m'avez pas dit si la différence entre 6000, 8000 .......... c'était la couleur d'éclairage. C'est quoi le mieux?

3000 on te dis !

lolo84 a écrit :

Den80 a écrit :Bon alors sérieux!!!
Vous ne m'avez pas dit si la différence entre 6000, 8000 .......... c'était la couleur d'éclairage. C'est quoi le mieux?

3000 on te dis !

Bien m'ssieur

c'est la clarté plus tu montes, plus l'éclairage deviens bleu voir violet (interdit) ! L'idéal étant de 6000 à 8000 au dessus c'est trop violet !

Den80 a écrit :Bon alors sérieux!!!
Vous ne m'avez pas dit si la différence entre 6000, 8000 .......... c'était la couleur d'éclairage. C'est quoi le mieux?

Le bleu
Bises
@+
Alex

titou a écrit :

Den80 a écrit :Bon alors sérieux!!!
Vous ne m'avez pas dit si la différence entre 6000, 8000 .......... c'était la couleur d'éclairage. C'est quoi le mieux?

Le bleu
Bises
@+
Alex

Mais qu'est ce qui m'dit lui ????

Bon j'arrêtes de lutter chuis le seul à être serieux ici ??????

AU FAIT QUI EST GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS ?????????????

MAXIHDJ a écrit :Bon j'arrêtes de lutter chuis le seul à être serieux ici ??????

Non, moi aussi je suis sérieux car ça m'interresse ce kit. Déjà pour le 80 et aussi pour la caisse de madame

comme dit plus haut,halo bleu entre 6 et 8000,pas au dessus

Den80 a écrit :

MAXIHDJ a écrit :Bon j'arrêtes de lutter chuis le seul à être serieux ici ??????

Non, moi aussi je suis sérieux car ça m'interresse ce kit. Déjà pour le 80 et aussi pour la caisse de madame

ben D'ens on te dit 8000 kelvin apres ça devient tuning deja comme ça

Bien messieurs, pas au dessus de 8000