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Oui tous les filtres , tous les fluides sont neuf
on a refait les freins, jusqu'au durite , refait les jeux dans la direction (assisté ) ...
franchement l'engin est neuf ... et la pollution ne passe pas .. on va devoir aller voir un centre plus souple ...
mais quand je vois comment fume un 80 à l'accélération je me dis que ça va etre chaud dans les prochains temps

parles pas de malheur

je connais deja deux 80-24s avec lda modifiée qui ne passent plus le controle pollution ..............
un de 2 gars m'a dit , je roule sans ct , au pire je paierai l'amende 135€ en attendant de trouver un controleur '' comprehensif ''

Enzoo a écrit :Oui tous les filtres , tous les fluides sont neuf
on a refait les freins, jusqu'au durite , refait les jeux dans la direction (assisté ) ...
franchement l'engin est neuf ... et la pollution ne passe pas .. on va devoir aller voir un centre plus souple ...
mais quand je vois comment fume un 80 à l'accélération je me dis que ça va etre chaud dans les prochains temps

La problématique d'aller voir un centre plus "souple" c'est que maintenant tout est centralisé et surtout les informations!
Donc ton véhicule dans le système est en ROUGE
Il faut se souvenir que tous les CT seront bientôt accessibles à l'acheteur mais aussi l'administration ou la justice en cas d'accident!
Donc multiplier les centres de CT .......
Sans compter qu'il me semble qu'à l'avenir aussi la contre visite devra être effectuée dans le même centre !

sam2 a écrit : Sans compter qu'il me semble qu'à l'avenir aussi la contre visite devra être effectuée dans le même centre !

pétard si t'achètes un véhicule à l'autre bout de la france avec un ct en contre visite t'es mal

Ben justement le but est de ne plus vendre de véhicules sans CT, une contre visite n'est pas un CT valable, ensuite c'est pour éviter les petits arrangements comme cité plus haut et pour finir c'est pour responsabiliser le client et le contrôleur!

Je rappel quand même que tout cela est destiner à mettre nos vieux véhicules à la benne et de NOUS OBLIGER à racheter du neuf et de préférence RENAULT, PEUGEOT ou CITROEN
Et ce n'est pas les gilets jaunes qui vont l'empêcher !

sam2 a écrit : Et ce n'est pas les gilets jaunes qui vont l'empêcher !

on va peindre tous nos 80 en jaune
tu vas vois ils vont nous écouter quand ils seront dans le brouillard de nos échappements

hzj74 a écrit :je connais deja deux 80-24s avec lda modifiée qui ne passent plus le controle pollution ..............
un de 2 gars m'a dit , je roule sans ct , au pire je paierai l'amende 135€ en attendant de trouver un controleur '' comprehensif ''

Je pensais justement me reprendre un 80 24s j’en préparé pour aller me perdre au bout du monde ... et vous pensez que les 24 s sont plus difficile à passer au Ct ??

non c'est pareil au niveau de la pollution 12 et 24
la nome n' a pas changée au controle mais c'est la procédure quia changé !!
grands coup d'accelerateur en partant du ralenti !! donc grosse fumée noire

Je vais devoir me prévoir une ligne d’echapp Spécial contrôle aveć 3 FAP et deux catalytiques

Ou alors je monte l’une des lignes du 200 juste pour le ct