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Paaaah ! Nickel
Merci pour le petit reportage =)
Félicitations !

bravo à toi

Aindien a écrit :mon 80 est devenu plus réactif. Cette sensation s'explique surement par la modification d'angle de chasse liée à la petite réhausse obtenue.

Très certainement oui.

Pour la ligne, garde bien l'ancienne dans un coin, on sait jamais

Merci !

Ramel a écrit :Pour la ligne, garde bien l'ancienne dans un coin, on sait jamais

Oui c'est sûr ! Mais vu l'état de celle que j'ai actuellement, je suis pas sûr qu'elle plaise plus à mon contrôleur qu'une ligne inox !

Nickel !

Bonjour à tout le monde !

Cela faisait un petit moment que je n'étais pas revenu sur le forum, mais j'ai quelques bricoles à partager ! Donc après de loooongues heures passées à me poser des questions, je me suis enfin décidé pour les nouveaux pneus + nouvelles jantes. J'ai finalement opté pour des BF Goodrich All terrain ko2 en 285/75/16 sur jantes Goss Triangular 16x8 et déport -25.
Je suis plus que satisfait du résultat, et mon 80 commence à ressembler à ce que je veux ! Faut dire que les jantes d'origine n'était vraiment plus de première jeunesse, et il me tardait de les changer ! J'ai aussi profité d'être au garage pour changer mes durits de freins, et la durit avia apporte un petit plus !

J'ai la suite des modif' à venir en tête, avec un changement complet de ma ligne qui est morte... Je pensais me tourner vers Tecinox mais tous les conseils et avis sont bienvenus ! Et puis je vais attaquer mon aménagement arrière !

Quelques photos bonus prises dernièrement !

Salut Aurélien !

Cool le tractage de luge =)
Je vais partir à la montagne également pendant les vacances scolaires, tu n'as pas eu besoin de chaussettes/chaines avec les MUD ?
Ton 80 commence à ressembler au mien, en plus propre quand même

A bientôt et merci pour les photos !

Salut !

Alors du coup, même si j'ai longtemps hésité, ce ne sont pas des MUD, mais des ALL Terrain, au profil moins engagé que le MUD. Mais ils sont étonnement efficaces dans la neige ! Là malgré la pente et la neige qui frotte les ponts par endroit, on est monté ! Après, des chaines resteront surement indispensables en cas de glace, où aucun pneu sauf clouté n'offrira de bonne perf' ! Ou si les autorités les imposent en bas des routes des stations... (ça me ferait mal de rester bloqué par les autorités faute de chaines si il y a juste quelques cm de neige fraiche sur la route…)

Aindien a écrit :Salut !
Alors du coup, même si j'ai longtemps hésité, ce ne sont pas des MUD, mais des ALL Terrain, au profil moins engagé que le MUD. Mais ils sont étonnement efficaces dans la neige ! Là malgré la pente et la neige qui frotte les ponts par endroit, on est monté !

Ah mince, tu m'as grillé ! J'ai lu tes posts en diagonale =)

Aindien a écrit : Après, des chaines resteront surement indispensables en cas de glace, où aucun pneu sauf clouté n'offrira de bonne perf' ! Ou si les autorités les imposent en bas des routes des stations... (ça me ferait mal de rester bloqué par les autorités faute de chaines si il y a juste quelques cm de neige fraiche sur la route…)

C'est ce qui me fait peur. Tout seul je prendrai le risque. J'ai pas envie de griller une journée de ski à la famille devant un panneau B26 surveillé.

Bon après je suis curieux, tu as laissé les tags (données exif) sur les photos. Pense à les nettoyer si tu veux pas qu'on sache où tu es
Bonne journée.

Pour la ligne, si tu pars sur une sortie latérale, tu as Sandcruiser sur Avignon

quel bordel sur la galerie