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ilbertfr a écrit :content pour toi

et laisses les conductrices de twingo tranquille

bises lili

promis...sauf si elles me regardent d'un air gelak een strontkeir comme on dit ici

docxl a écrit :ils étaient comment les coussinnets ?
les joints de diff, c'est surtout à l'avant qu'il y avait soucis, les écrous se dévissaient régulièrement.

encore dans la moyenne, mais puisque ouvert il a préféré les changer
je fais ça d'office avec un "nouveau" 80

l j'attend plus que mes plaques et mon pare chocs avant

petite parenthèse...
feuilleton pas fini
aujourd'hui RDV à Gosselies, DIV pour demande immatriculation
papiers rose ctrl/assurance en ordre, immatriculation française présente...

on se tape Gosselies...
rdv, juste à la minute comme d'hab...

ah mais il faut la facture monsieur puisque c'est une importation
euh...
je ne l'ai pas madame, mais on me l'a déjà demandé lors de l'importation
ah oui, mais moi je dois pouvoir vérifier si vous avez acheté ce véhicule d'un pro ou d'un particulier...

cette dame ne fait que son travail, parce que son chef qui fait aussi son travail veut voir une facture...
c'est dire comment le confiance règne en maître entre les différents services de ce pays maudit

bref, semaine prochaine retour avec la facture car demain fermé

c'est dantesque cette histoire !!!!
ne lache rien

voilà... j'ai eu mes plaques hier



pour l'administration belge et surtout les douanes

voilà ma bagnolle pour faire les courses fin prête
quoique... non... ces trucs sont jamais "finis"

https://i.postimg.cc/3N0NcCss/75323363- ... 0560-n.jpg

https://i.postimg.cc/L5VPTVjm/76644661- ... 4416-n.jpg

je sais... mais bon,il y avait une dévation donc j'ai pris un raccourci

Ah! C'est un pachyderme en fait. Il a encore des feuilles attrapées par sa trompe...

montage volant d'origine et sièges recaro récupérés au fond d'une grange

j'ai aussi récupéré une aila avant gauche que je porterai à la peinture

après vérif des méchanismes des vitres car leeeeeeeeent pour descendre et remonter
je sais que j'ai été le chercher en Suisse mais il y a des limites

J'ai oublié de te dire merci pour ta réponse.....

"l'est loin de Rixensart Claude...

il est Linzenstraat à Helchteren
Garage Eyckens"

Mais maintenant, je l'ai vendu. Trop de contraintes pour le contrôle technique (réservoir, porte roue, Leds, ...) et pour accès en ville.
J'ai moins de persévérance que toi, je suis trop vieux

m'enfin... quelle idée...
le mien est passé au contrôle comme un pet sur une toile cirée...
réservoir additionnel
porte roue
échappement latéral
reausse
...
j'avais changé les phares par des neufs en pirate vu que les miroirs étaient un peu ternis, sinon rien...

et pour aller en ville...
je prends le 40
l'est de 78
ancêtre de plus de 30 ans
no problemo