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Comment les vis ont elle pu se déserrer avec les rondelles freins qui sont bien visibles ?

Merci pour les photos .


As tu change de filtre depuis son nettoyage à la pompe à essence de hammamet

Bon courage

Une seul vis extérieure cisaillée, les 2 autres têtes cisaillées sont situées un peu plus à l'intérieur, on aperçoit une tête sur la 3ème photo, la vis la plus dévissée que l'on voit sur la photo 6 a une seule bride frein basculé !!!

Une seule vis serait cisaillée on pourait émettre l'hypothèse d'une paille dans l'acier de la vis mais 3 qui aurait le même problème !!! Un serrage trop important peut-être ??

Je vais le démonter entièrement, déjà pour faire la liste de ce qui est exactement HS et ensuite opter pour un changement complet (occas) ou reconstruction (avec de la pièce origine). Pour le moment je vais faire une plaque d'obturation (et de rigidification) et rouler en 2 RM.

Pour le filtre c'est la première chose dont je me suis occupé avant le redémarrage du bestiau.

La suite bientôt ...

A +

" l'on voit sur la photo 6 a une seule bride frein basculé !!!... "
Si c'est un pro qui l'a remonté, il ne serait pas un peu responsable?

salut , pourquoi tu ne changes pas juste ta couronne ? si le differentiel n'a rien ça te couteras pas trés cher .

à ce sujet, j'ai toujours entendu parler de couple inséparable (comme certains oiseaux ) après vrai ou pas, il semblerait que l'ajustement parfait ne soit obtenu qu'avec un couple de meme origine et meme usure.?

C'est évident que si tu changes la couronne , tu changes aussi le pignon d'attaque. Et les roulements au passages !

salut

c'est sur que le couple conique ne marche que par deux

mais car il y a toujours un mais j'ai déjà concocter un couple conique à partir d'un pignon d'attaque d'un pont et une couronne d'un autre pont sur un lj 70 ben ça a tenu une paire d'année quand même et crac un jour mais vue ce que je lui ai mis dans les dents ça ne m'étonne qu'à moitié

par contre tu dis vouloir rouler en deux roues donc si je pige bien tu remontes ton pont arrière sans la tête de pont ???
bises lili

ilbertfr a écrit : par contre tu dis vouloir rouler en deux roues donc si je pige bien tu remontes ton pont arrière sans la tête de pont ???
bises lili

Non c'est le pont avant qu'est cassé

Et vu qu'il a cassé dans le sud algérien , ca fait un moment que Jean-Paul est en 2RM

Faut suivre Lili

Bises

Salut MAx
Tu est connaisseur, je viens de remplacer les roulements du nez de pont avant sur un 12s avec blocage et j'ai toujours beaucoup de bruit je pense avoir mis trop de jeux entre le pignon conique et le couronne peux tu me donner les jeux SVP je vais tout retomber.
Mercide ta réponse