My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

Den80 a écrit :

80liv a écrit :

Den80 a écrit :Sur mon 61, je n'avais pas de blocage central

Et le bouton electrique H4 sur le tableau de bord à droite du volant, tu ne l'avais pas ???

Si je l'avais. Mais comme dit lolo, c'est pour le crabotage. Je pensais aussi que tu parlais de blocage central du différentiel
Désolé mais moi aussi je roulais en range

t'es le meilleur alors

Bises

donc pour résumer:
tous les 4X4 permanents sont équipés de boites de transfert à différentiel blocables. (range, disco, 80 etc etc en général des chignoles "rapides" )
les 4X4 à propulsion sont équipés de boite de transfert qui permettent dans des conditions d'adhérence particulières l'enclenchement de l'arbre du pont avant, et dans ce cas, les arbres avant et arrière tournent à la même vitesse (terrano, lj, l200, series, etc )
c'est mon avis et je le partage

earl a écrit :donc pour résumer:
tous les 4X4 permanents sont équipés de boites de transfert à différentiel blocables. (range, disco, 80 etc etc en général des chignoles "rapides" )
les 4X4 à propulsion sont équipés de boite de transfert qui permettent dans des conditions d'adhérence particulières l'enclenchement de l'arbre du pont avant, et dans ce cas, les arbres avant et arrière tournent à la même vitesse (terrano, lj, l200, series, etc )
c'est mon avis et je le partage

Salut,
Vi mais dans ce cas, ce ne sont pas des 4X4 à propulsion, mais des 4X2 4X4 enclenchables
Bises
@+
Alex

earl a écrit :donc pour résumer:
tous les 4X4 permanents sont équipés de boites de transfert à différentiel blocables. (range, disco, 80 etc etc en général des chignoles "rapides" )
les 4X4 à propulsion sont équipés de boite de transfert qui permettent dans des conditions d'adhérence particulières l'enclenchement de l'arbre du pont avant, et dans ce cas, les arbres avant et arrière tournent à la même vitesse (terrano, lj, l200, series, etc )
c'est mon avis et je le partage

Ben non pas tous.

des noms, je veux des noms
et pas de SUV je vous prie mon bon monsieur

earl a écrit :des noms, je veux des noms
et pas de SUV je vous prie mon bon monsieur

Allé j'ten donne ! J'ai un Range Classic avec visco coupleur donc pas de possibilité de bloquer manuellement

A+

oh non des diou, quel salopard j'en ai eu un en plus, ca doit être bien quand c'est neuf.... et encore.

lolo84 a écrit :

earl a écrit :des noms, je veux des noms
et pas de SUV je vous prie mon bon monsieur

Allé j'ten donne ! J'ai un Range Classic avec visco coupleur donc pas de possibilité de bloquer manuellement

A+

Par exemple
C'était quand même mieux quand il était manuel

Den80 a écrit :

lolo84 a écrit :

earl a écrit :des noms, je veux des noms
et pas de SUV je vous prie mon bon monsieur

Allé j'ten donne ! J'ai un Range Classic avec visco coupleur donc pas de possibilité de bloquer manuellement

A+

Par exemple
C'était quand même mieux quand il était manuel

Les deux sont bien !!! J'ai testé

Bises

lolo84 a écrit :

Den80 a écrit :

lolo84 a écrit : Allé j'ten donne ! J'ai un Range Classic avec visco coupleur donc pas de possibilité de bloquer manuellement

A+

Par exemple
C'était quand même mieux quand il était manuel

Les deux sont bien !!! J'ai testé

Bises

Oui moi aussi mais je préfère l'enclencher et le retirer moi même et en plus tu as le voyant pour te repérer : tu sais s'il est mis ou non

Den80 a écrit :

lolo84 a écrit :

Den80 a écrit : Par exemple
C'était quand même mieux quand il était manuel

Les deux sont bien !!! J'ai testé

Bises

Oui moi aussi mais je préfère l'enclencher et le retirer moi même et en plus tu as le voyant pour te repérer : tu sais s'il est mis ou non

T'inquiètes pas va, tu t'en aperçois vite quand il n'y ai pas !