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mathfra a écrit :

lolo84 a écrit :Bravo !!! Bel exemple hein ? Non vraiment c'est quoi ces façon de pourrir des post sérieux

Salut Lolo, ca va toi ?

Bon, fais gaffe, hein.

Viens pas pourrir notre pourrissage, sinon ... [ image externe ]

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Phil, t'en est où ? toujours démontage ? remontage ? fini ?

A +

Bien, bien Francis et toi ?
Promis, j'pourris pas votre pourrissage

lolo84 a écrit :Bien, bien Francis et toi ?
Promis, j'pourris pas votre pourrissage

Moi, aussi, va bien. Un peu moins de boulot, ca me permet de venir + souvent sur le forum.
Bonjour à Madame et au petit Théo.

A +.

Merci ce sera fait

Bises A+

Des nouvelles du front

Après remplacement du boitier et du faisceau avant, le démarreur ne fonctionne plus , j'ai cherché un pneu, mais pour le moment pô trouvé où est la panne

A titre indicatif voilà la tête du boitier avant son remplacement ca fout les ch'tons

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Les pièces sont arrivées, la qualité des roulements de pivot, semble, en effet un peu légère, en effet

Les roulements de roues sont en qualité origine ( koyo ), les disques semblent être très sérieusement usinés

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Les plaquettes sont de marque ferrodo, les joints homo semblent usinés correctement, tout comme les demi-arbres, pour la qualité on verra bien
Les flexibles aviation semblent être très corrects

Début du remontager du pont, demain soir , faut que je pense à mettre les cages de roulement au congélo

Ce soir j'ai remplacé mon filtre à combustible enfin le filtre à GO quoi ... et là surprise, y'avait ça dedans

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Il roulait au rouge notre ami

Est ce que ça fume plus le rouge ?????

Bonne nuité à tous

je ne pense pas que le rouge fume plus que le blanc, hic, mais par contre ca marque le moteur et attention au controle des douanes ca fait mal en cas d'amende

abbayep a écrit :je ne pense pas que le rouge fume plus que le blanc, hic, mais par contre ca marque le moteur et attention au controle des douanes ca fait mal en cas d'amende

salut
rouge ou blanc ça fume pareil

le rouge est un colorant ajouté dans le même gazoil

bises lili

ilbertfr a écrit :

abbayep a écrit :je ne pense pas que le rouge fume plus que le blanc, hic, mais par contre ca marque le moteur et attention au controle des douanes ca fait mal en cas d'amende

salut
rouge ou blanc ça fume pareil

le rouge est un colorant ajouté dans le même gazoil

bises lili

Ben non justement il manque quelques additif qui vont bien dans le rouge et le colorant utilisé engendre une pollution supplémentaire !
Du moins c'est ce que j'ai lu sur un site ou on t'explique comment décolorer cette merde de façon artisanal ! Mais bon c'est un vrai chantier

Bises A+

Merci pour les infos !

Tous les plastiques du circuits sont marqués par le colorant , je vais me fendre d'un courrier recommandé auprès du précédent propiétaire, afin de pouvoir me justifier si un jour j'avais un contrôle...

Pour l'avancement du chantier, le pont avant est quasi terminé , il me reste juste à remonter l'étrier de frein gauche après avoir remplacé un des pistons qui était attaqué par la rouille.

J'ai regardé le schéma du circuit électrique du démarreur, le + decommande transite par un contacteur de Point mort pour les boites auto, est ce que c'est ça ???? ou est ce le démarreur ?????

De toute façon je vais démonter le démarreur pour vérifier son état, ce sera surement dimanche...

Bientôt des photos de la réfection des étriers, et du train avant....

PHIL7B a écrit :Merci pour les infos !

Tous les plastiques du circuits sont marqués par le colorant , je vais me fendre d'un courrier recommandé auprès du précédent propiétaire, afin de pouvoir me justifier si un jour j'avais un contrôle...

Passe un petit coup de fil incognito aux Douanes pour en savoir plus, car à mon avis ta LR toute seule te servira pas à grand chose, un petit constat d'huissier en plus (ça coute pas une fortune) par contre te sera d'une grande aide.

Salut

Pour tno demareur, regarde bien ton faisceaux, j'ai chercher pendant pas mal de temps le meme panne que toi, et en fait c'etait juste ce petit fils de coupé sur le miens::

Ca m'est arrivée aussi suite au changement de faisceaux
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A+

Ca y est j'ai trouvé

Tu avais raison steph c'etait bien un fil coupé au niveau d'un connecteur, ce n'était pas le même que toi, mais c'était dans le coin

Le démarreur méritait tout de même le nettoyage et le graissage

Merci donc Steph

Le train avant est terminé, y compris la rénovation des étriers, j'ai démonté l'arrière, et à part une rénovation des joints des étriers, il n'y avait rien à faire.

J'ai commandé les pièces chez Euro**** je devrais avoir ça cette semaine, dans le coup j'avais démonté tout le Tableau de bord pour chercher ma panne, je vais en profiter pour tout nettoyer et passer mes cables pour l'aménagement.

Va falloir que je vous mette des tofs de tout ça.


... enfin si çavousdit