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papybeauintoy a écrit :salut , pour la partie clim, il faut juste enlever la boite a gant SEULEMENT !!!, 2 vis et c'est fini .

et c'est vrai qu'un 12 s de 1991 ou 92 en boite meca c'est top !!!!!!!!!!!!

Salut à toi
Je déterre ces échanges de post car j'ai un problème (câble de chauffage grippé ou biellette découplée ou...?) qui nécessite un démontage du tableau de bord.
Et il s'agit d'un 12S de 1991 (avec poignée du passager et emplacement libre pour contacteur au dessus de poste)
As-tu des éléments me permettant d'y voir clair avant que je me lance avec le risque de tout casser!
Merci d'avance.

Pierre

je n'ai toujours pas démonté le tableau de bord de mon 80 , je suis désolé .
Je dois le faire un de ces quatre pour remplacer le poste et le bloc CD mais pas à l'ordre du jour.

Dans mes vagues souvenirs de 12s le démontage du TDB est pénible. Il faut trouver toutes les vis (dont les 2 planquées dans la trappe cendrier) et faire TRES attention pour dé-clipser le panneau au passage au dessus du volant : le plastique est fin et étroit, c'est le point de faiblesse.
Les prises électriques sont différentes d'un bouton à l'autre, donc pas de risque de se planter en remontant.
Le module radio /cd se défait avec 4 vis cruciformes (facile).
Tu auras alors accès au module chauffage.

Bon courage !!

Je l'ai fait il y a longtemps
il faut prendre son temps, démonter tranquillement, ne pas s'exciter, bien reperer où vont les vis,
C'est un peu long , mais c'est assez facile.
Démontage, remontage , je crois y avoir passé 3h / 4 heures .
A+