My80isfantastic®

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Et bien, çà n'a pas été de la tarte pour le démarrer!!!

J'ai tout remonté tranquillement et minutieusement.
J'ai vraiment pris mon temps pour ne pas faire de connerie.....

Et à 15h00, je tourne la clé...... RIEN, NADA!!!!
Même pas une baisse de tension, pas un clic!
Le démarreur ne bouge pas.

J'ai tout vérifié; branchements, fusibles.... tout est bon.

Après une heure de bagarre, je laisse tomber.

Et ce soir, comme j'ai laissé les clés sur le contact du bestiau...... je vais pour le fermer.
Machinalement, je fais une tentative. Le démarreur lance de suite!
Au bout de 20 secondes, il démarre sans souci.

Cà y est, il ronronne!!! Je suis super heureux.

Content pour toi mon p'tit poulet .
Donc tu n'a pas eu le temps de l'essayer ?

Je l'ai juste laissé monter tranquillement en température.
Et je l'ai éteint, parce qu'à 20h, çà gronde quand même fort!!

Et il faut que je remette mon ancien pare-choc pour sortir.... l'autre est pas fini.

Ah enfin !!!!! Ca va rouler
Au fait, comme tu remontes ton ancien pare choc, profites de finir le nouveau et de ma l'envoyer Comme ça, ça t'évitera de redémonter l'ancien et remonter le nouveau !!! Pfffffffffffff ça fait beaucoup de boulot, heureusement que je suis là pour t'épargner
Adresse en MP mon poulet

Au moins il a ronronné c'est le principal
ca devait te manquer la douce mélodie du 6 en ligne

En entendant le moteur ronronner, j'étais aussi excité que le jour où j'ai acheté mon premier 80!
J'ai eu l'impression de redécouvrir mon 4x4!

trés content pour toi qu'il marche à nouveau

Super content pour toi mon cher Poulet

Ce n'est pas un turbo sur roulement ?

Effectivement, c'est pas un Garrett sur roulement.
Mais selon HDJ Concept, c'est une solution très performante qui répond mieux au cahier des charges que j'avais fixé:
"Avec cette solution vous avez tous les avantages recherchés, performance, interchangeabilité, fiabilité, sans aucune modification spécifique !"

Voilà, hier c'était le dernier épisode de cette trop longue galère!!!
Je suis allé récupérer le 80 chez HDJ concept.
Je l'avais amené le mois dernier avec le nouveau Turbo, mais il était bridé à 600g.

Maintenant, il donne 1kg, et la pompe a été optimisée par rapport à la courbe et au volume du Turbo.

Le résultat est très sympa, même pour un boitoto....
On sent plus de couple à un régime plus bas? J'ai donc moins de "kick-down" et c'est plus agréable à conduire.
Et on sent très bien le souffle plus puissant du turbo.

Je suis redescendu chargé, avec la tente de toit et la galerie, et avec un porte-voiture et une voiture au cul.
Je montais sans souci à 100/110 les côtes de l'A75.
Dans les plats, il me fallait surveiller le compteur car il ne demandait qu'à galoper!!!

Et quand j'ai dételé hier soir........ je me suis envolé!!!!
Les copains, vous pouvez pas savoir combien je suis super heureux.[ image externe ]

Content pour toi Poulet