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La routine,..... on a tiré des dizaines de fois à l'élastique.
Et comme tout se passe bien, on glisse petit à petit sur les mesures de sécurité!

C'est la qu'on voit la "force" degager par les kinetic

Le troue est immressionnant

steph27 a écrit :C'est la qu'on voit la "force" degager par les kinetic

C'est pour ça que j'en suis encore à la sangle classique même si je reconnais l’efficacité de la kinétic.

didier11 a écrit :
C'est pour ça que j'en suis encore à la sangle classique même si je reconnais l’efficacité de la kinétic.

Y'a pourtant beaucoup plus de risques de rupture ou d'arracher les crochets avec une classique qu'une Kinétic .

En tout cas la qualité des attaches au chassis est primordiale

D'accord pour la qualité des attaches mais je ne suis pas certain du tout qu'il y ait moins de risque avec une kinétic

Si , le déplantage est beaucoup plus violent avec une sangle classique

A la Kinétic c'est plus " en douceur" et plus efficace

Par contre effectivement , plus dangereux en cas de rupture d'un point d'attache

Ayant pratiqué les 2 techniques , il est certain pour le sable que je ne reviendrai pas en arrière , je prefère largement la Kinétic En essayant de ne pas oublier les précautions d'usage

Tout à fait d'accord.
Pas d'à coup avec la kinétic et moins de chance de rupture..... normalement!
Pour moi, c'est quand même le crochet d'origine qui a pété!!!!
Et c'est le chargement de Gilles qui a arrêté le projectile!

didier11 a écrit :

steph27 a écrit :C'est la qu'on voit la "force" degager par les kinetic

C'est pour ça que j'en suis encore à la sangle classique même si je reconnais l’efficacité de la kinétic.

Déjà vu des sangles classiques faire autant voir plus de dégats que sur le 100 avec la kinétic.
Il y a eu même malheureusement un décès ( du moins connu par moi ) causé par une sangle classique. Tout à traversé la vitre arrière pour venir taper dans la nuque du passager

C'est sur mais personne ne dit que les sangles ne sont pas dangereuses, juste poser la question quelle est la moins dangereuse.
Maintenant il ne faut pas parler en nombres d'accidents car la sangle classique est utilisée depuis la nuit des temps alors que la kinétic est assez récente dans son emploi tout public.

toujours les consignes de sécurité : casseur de retour de fouet obligatoire : nous c'est une traditionnelle qui a cassé le mois dernier, ça donne un magnifique trous dans le pare choc... heureusement que les enfants étaient au dessus sur les dunes.

A part cet incident (qui aurait pu être plus grave), n'oublions pas que nous avons fait un super voyage.