My80isfantastic®

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je confirme et en plus il dégage une odeur monstrueuse lorsqu'il lache la pression dès qu'il passe le bar
ptain suis en forme sur les jeux de mots

C'est ça qu'on appelle "En charge"

ET OHHHHHHH ca vas pas nonnnnnn


J'ai une reputation a tenir

' foiré

Bon, suite a mon montage, ca faisait beaucoup de bruit, j'ai donc voulue y mettre un silencieux inox, et en voulant demonter, j'ai peter un goujon

Ca fait chier, est ce deja arrivé a l'un d'entre vous ??

Dois je demonter tout le turbo ou juste la sortie pour retarauder le tout ??,, P****n pourtant mon remontage n'est pas vieux, et tout est grippé, c'est la misere

le flux est: collecteur > turbo > downpipe > échappement
normalement, tu dois pouvoir démonter la downpipe du turbo

La question est n'est t'il pas plus simple de demonter directement le turbo , histoire d'etre sur de ne pas peter non plus un goujon sur la down pipe ?

Bon echappement tomber, et les caches pare chaleur, et interco aussi, bon, j'espere pouvoir tomber la down pipe sinon, je dois tomber le collecteur, et la ca m'inquiete, vue l'etat des goujons

Je me demande meme si je ne vais pas deposer pour remettre tout ca propre, car en plus, en dessous, il y a un goujons qui s'est fait la malle

Mais bon si je fais ca, j'ai presque envie de me payer un gros turbal
[ image externe ]

En tout cas turbal ou pas turbal , je te conseille vivement de tout démonter et remonter avec joints , goujons et écrous neuf , et en passant , changes aussi le système de bagues et toriques qui assurent l'étanchéité entre les 2 demi-collecteurs

Bonne bricole

Mouais, je pense que je vais m'orienter la dessus, mais ca me coute !!!! c'est le genre de bricolage que je n'aime pas du tout du tout du tout !!!!

Ca sent le trucs qui vire a la galere quand tu vois la gueule des goujons je suis bon a prevoir taraudage et compagnie

D'ailleur a ce sujet, connaissez vous le "pas" des goujons ?? 10 classic ou 12,5.

Merciii

c'est souvent quand on est passé par là avec la peur de cassé un goujon que l'on pense à la graisse graphité au remontage, pour le futur démontage.....
Dans le moins mauvais des cas, le boulon est collé au goujon et tout vient ensemble.....
bon courage steph

Les boulons sont limite desagregé ca vas coton ce truc