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ca fait un an que je roule avec mes mud km1 j ai fait la tunisie plus je roule les week end en france en plus il sont loin d etre neuf je n ai pas de soucis mes je vais passé en bf all terrain que je trouve plus adapter pour moi car je ne fait qu un raid par an et le reste sur nos routes francaise .

les 285 sont bien pour le sable et l'esthétique
les 265 passent partout, mais un peu petit d'aspect si tu as une réhausse
les 255, pas homologués il me semble

Merci Doc, si je me souviens on se connait?
Bon je vais voir ce que je vais faire....
Comme on ne se sert du Toy que pour des ballades, Est il mieux Mud ou AT?

docxl a écrit :les 285 sont bien pour le sable et l'esthétique
les 265 passent partout, mais un peu petit d'aspect si tu as une réhausse
les 255, pas homologués il me semble

Les 255/85 ne sont moins homologués que les 285/75.

Je suis OK avec toi pour l'esthétique, le 285/75 donne une belle gueule au 80,
mais pour l'efficacité dans le sable, le 255/85 est meilleur et consomme moins que le 285/75.

Séb M

En résumé:
Le 285 est beau..... et consomme plus
Le 255 plus efficace dans le sable
Les KM2 sont plus fragiles, les KM1 ne se font plus
Cruel dilemme....
Que choisir!

255/85/16 en bf AT, je pense que cela fera ton bonheur Pierre

HAAAAAAAA
Enfin une réponse...
Eddy voir MP

c'est fait

Sauf que je n'ai trouvé que des MUD en 285 à un prix raisonnable......

regarde a plusieurs endroits, il te reste encore un peu de temps avant de partir

je m'use les yeux à force de regarder....;