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turbo
Publié : 30 déc. 2008, 08:58
par hzj74
Dernier message de la page précédente :
Exact , turbo shop a refait le turbo de mon HDJ100 ( trés difficile à trouver en echange standard ! ) en 3 jours
du trés bon boulot , rapide et ils sont trés sympas
Vraiment à recommander !
Quand je change celui de mon 80 , je ferais à nouveau appel à eux
Laurent
Publié : 30 déc. 2008, 12:21
par Maxitoy
Salut à tous !
Mon Garett part bientôt chez eux en révision .
je vous tiendrais au courant mais je me fais aucun soucis !
A ++++++

Publié : 30 déc. 2008, 12:46
par said33
salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Publié : 30 déc. 2008, 19:30
par Maxitoy
said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Salut said !
Non, non aucun problème!
Juste un petit poil de jeu axial , et comme il est démonté je préfère l'envoyer en révision.
J'ai fait une très bonne affaire à l'époque,

Maintenant, neuf , cela doit tourner entre 1200 et 1500 Euros je pense
A ++++++
Publié : 30 déc. 2008, 21:22
par titou
said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Ben tu sais, Max il vidange tous le 7500 Kms et révise son turbo tous les 10 Mkms IC gros comme ça, pression à 3 b rupteur à 7500tr/mn
Bises
@+
Alex
Ouahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffff, je déconne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Publié : 30 déc. 2008, 21:58
par Maxitoy
titou a écrit :said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Ben tu sais, Max il vidange tous le 7500 Kms et révise son turbo tous les 10 Mkms IC gros comme ça, pression à 3 b rupteur à 7500tr/mn
Bises
@+
Alex
Ouahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffff, je déconne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mééééééééé........................kikitladit ??

Publié : 30 déc. 2008, 23:27
par 2r-offroad
mademax a écrit :said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Salut said !
Non, non aucun problème!
Juste un petit poil de jeu axial , et comme il est démonté je préfère l'envoyer en révision.
J'ai fait une très bonne affaire à l'époque,

Maintenant, neuf , cela doit tourner entre 1200 et 1500 Euros je pense
A ++++++
salut mademax,tu parles du tarif d'un T4 c'est ca ??
car l"hybride sort a moins de 1000 euros

Publié : 30 déc. 2008, 23:39
par Maxitoy
2r-offroad a écrit :
salut mademax,tu parles du tarif d'un T4 c'est ca ??
car l"hybride sort a moins de 1000 euros

Oui Reg ! un T4 , c'est pour ça que j'en prend soin !
A +++++
Publié : 28 janv. 2009, 18:07
par said33
mademax a écrit :Salut à tous !
Mon Garett part bientôt chez eux en révision .
je vous tiendrais au courant mais je me fais aucun soucis !
A ++++++

alors mademax la revision du turbo quand n'est il?
merci
a+
Publié : 28 janv. 2009, 18:45
par Maxitoy
said33 a écrit :
alors mademax la revision du turbo quand n'est il?
merci
a+
Salut said !
Y en a qui suive à ce que je vois !
Un peu de retard avec les fêtes mais je l'ai reçu samedi .
Il y avait plus de dégât que je pensais, il me l'on refait à neuf. Ailettes , roulements, axe ect.... Il m'ont dit qu'avec les ailettes abimées et le jeu axial qu'il avait , un objet , chiffon ou autre avait du passer dedans. ça ma couté quand même 500 Euros
[ image externe ]
Moralité, faut bien surveiller sa filtration et bien le protéger lors d'intervention dessus !
Je continue donc à le remonter tranquillou en changeant toutes les durites, et j'en profite pour refaire ma ligne d'échappement ainsi que tous les filtres ( de toute manière la vidange moteur est fortement conseillée lors d'un démontage de turbo )
Ha j'oubliais, il l'ont réglé à 1.2 bar, je peaufinerais avec le robinet, ils m'ont confirmé que jusqu'à 1.4bar , il ni avait pas de problèmes.
Voila, mon p'tit Said pour les nouvelles !
[ image externe ]
A +++
Publié : 28 janv. 2009, 21:10
par pan59
mademax a écrit :Un peu de retard avec les fêtes mais je l'ai reçu samedi .
Il y avait plus de dégât que je pensais, il me l'on refait à neuf. Ailettes , roulements, axe ect.... Il m'ont dit qu'avec les ailettes abimées et le jeu axial qu'il avait , un objet , chiffon ou autre avait du passer dedans. ça ma couté quand même 500 Euros
[ image externe ]
Moralité, faut bien surveiller sa filtration et bien le protéger lors d'intervention dessus !
Je continue donc à le remonter tranquillou en changeant toutes les durites, et j'en profite pour refaire ma ligne d'échappement ainsi que tous les filtres ( de toute manière la vidange moteur est fortement conseillée lors d'un démontage de turbo )
Ha j'oubliais, il l'ont réglé à 1.2 bar, je peaufinerais avec le robinet, ils m'ont confirmé que jusqu'à 1.4bar , il ni avait pas de problèmes.
A +++
Bon ben c'est parfait je passerai le récuperer demain soir
Plus sérieusement , en parlant de soigner la filtration , quand j'ai fait mon 1er raid en mauritanie , j'avais à l'époque un Pajéro 2,5l strictement d'origine , sur le chemin du retour je trouvais qu'il manquait singulièrement de puissance , aprés démontage il s'est avéré que le turbo n'avait plus une seules ailettes , elle avait été rongé par sable
D'ou l'importance d'un snorkel
