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4x4eux a écrit :Ah oui effectivement les prix sont intéressants. Les frais de douane sont calculés avant l'envoi ou après avoir reçu ton colis tu reçois un papier des douanes ?

pour rock auto : calcul en direct lors de la commande sur le site : tiptop !!!!

les autres c est a la reception




pour le topic : forum clim , moi je dis : canon !!!!!!!! ca c est cool


greg

Salut a tous ,aprés moult recherches sur différents forums et autres ,j'ai pris RV pour recharger ma clim du r 12 vers un autre gaz (deepcool) avec les manips qui vont bien et cela sans retour des clients ,j'ai RV courant juillet et je vous tiendrais au courant,pour le cout il m'a annoncé 136 E ,tirage au vide,recherche de fuite et les additifs qui vont bien

C'est ce dont je parlais au début du fil…
En fait, sans doute pas de recherche de fuite (parce que si il en trouve, il faudra les réparer !), mais injection d'un anti-fuites (très efficace) avant la recharge.

Oui, ma clim a baissé d'efficacité ,je ne m'en suis aperçu que l'an passé mais elle fonctionnait,cela dit aprés 20 ans de bons et loyaux services car je ne pense pas que l'ancien proprio ait eu des problemes il me l'aurait dit (un maniaque) donc une fuite lente voir trés lente ,je l'ai depuis 10 ans ! J' en saurais plus dans 15 jours .

Bon ça y'est c'est fait ! ça marche le feu de Dieu ,fait par un pro ,il m'a tout expliqué ce qu'il faisait ,il en fait plusieurs par semaine en ce moment et pas de retour, d'ailleurs il ne voit pas pourquoi il y en aurait si ce n'est une fuite importante ,ça marche trés bien pour l'instant,il est en périphérie de st Etienne et est trés sympa,c'est un petit garage,durée de l'operation grosso merdo 1 h15 ! pour plus d'infos si interessé en MP

Tu m'etonnes c'est la saison de la clim ces temps ci!
Pour les recherches de fuites c'est du traceur fluo qui se voit avec une lampe à UV ... un peu comment ds les "Expert" qd il recherche comment dire du "liquide corporel masculin"..
Qd j'avais l'appareil à clim au garage j'en avais, c'est impressionnant d'efficacité ... sauf pour les fuites qui se passent au niveau du tableau de bord bien sûr, les plus frequentes evidemment.
Sinon il y a du 1000bulles un genre de super savon en spray qui fait des bulles geantes à la moindres fuite

Te voila au frais desormais

Vincent

Un petit déterrage juste pour vous dire que la recharge au Deepcool, ça peut se faire à la maison facilement et que ça marche très bien/
http://www.multitanks.com/3-deepcool
Je viens de la faire sur ma Jaguar, la recharge en R134 dans un circuit prévu pour le R12 n'avait tenu que deux ans. L'explication : les molécules de R134 sont beaucoup plus petites et les circuits prévus pour le R12 dont les molécules sont très grosses laissent passer celles de R134.

Je sais, ce n'est pas la saison, mais ça peut quand même servir...

Je suis intéresse.
Peux-tu me dire ce qu'il faut prévoir comme quantité pour un 80 ?
Que faut-il commander ?
Merci pour ta réponse

4x4eux a écrit :Louri, dans ma signature c'est tout marqué pour le modèle. Et jsuis du beaujolais, au nord de Lyon.

Donc vu que le mien est de 93, il faut que je change les joints l'huile et l'embout pour pouvoir faire une recharge standard chez n'importe qui... ?? Le kit à 30€ chez euro4x4 est bien celui qui permet de tout changer ??

Je ne sais pas si je suis capable de changer les joints et l'huile du compresseur tout seul, c'est compliqué ? Il y a un risque de faire des bêtises ?

Merci bien

bonjour
le mien aussi est de 93 decembre et bien j'ai la fameuse etiquette R134 ???verifie

goodhose a écrit :Je suis intéresse.
Peux-tu me dire ce qu'il faut prévoir comme quantité pour un 80 ?
Que faut-il commander ?
Merci pour ta réponse

Si ta clim est vide depuis des lustres ou si le circuit a été ouvert, il faut tester le compresseur (est-ce qu'il tourne si tu shuntes le pressostat ?), changer le déshydreur et tirer au vide. Si tu en as besoin, la pompe à vide qu'ils vendent est OK.
Si ta clim a cessé de fonctionner récemment par manque de pression, tu peux te contenter d'une canette d'antifuite + deux canettes de deepcool + le raccord flexible avec le mano.
(NB. Je n'ai aucun intérêt là dedans, je partage juste un truc que j'ai testé et qui fonctionne bien !)

morocan a écrit :le mien aussi est de 93 decembre et bien j'ai la fameuse etiquette R134 ???verifie

Le basculement R12 / R134 a eu lieu mi 93 chez presque tous les constructeurs. Pas étonnant que les 80 produits en fin d'année n'aient pas le même fluide.