My80isfantastic®

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Confirmation un 100 procure un plaisir de conduite énorme , super confortable même avec les sièges d'origine , tu avale les kms et tu en redemandes. Neuf année à son bord et que du bonheur et sans trop de gros frais . Seul défaut , il boit , plus que moi .
Bonne route

PEROLARI a écrit :je ne sait pas quelle pneus lui mettre mud km2 ou cooper stt.... a votre avis?

Salut, tres belle acquisition
Côté pneus, j ai des cooper ST Max et j en suis tres content sur route et hors route. Pas d avis sur les autres car jamais utilisé, mais je peux te conseiller les miens. Bonne continuation

Maintenant, acheter un 100 pour rouler à 175 sur autoroute, très peu pour moi.
J'aurais largement préféré être dans la Cayenne.
Mais avant tout, c'est mon 80 que je préfère, na

maintenant c'est pas par ce que je l'ai fait une fois que je vais le faire tout les jours (puis chez moi il n'y as pas d'autoroute) et puis si tu tu préfère ton 80 tant mieux pour toi !!

et merci a tous pour vos compliment !!

la semaine prochaine j'attaque suppression vanne egr ainsi que le cata

Salut, j avais enlevé l egr il y a 2 ans, et je me suis fait le cata il y a 2 mois. Suite a suppression du cata, j ai baissé ma conso mixte de 1 a 1.5 litres aux 100 (suis autour de 11.5 maintenant) et gagné un peu de patate au décollage. Tu fais donc un tres bon choix!!

Ha bien du coup sa me motive pour le faire rapidement !! Merci!

Très belle machine.
On va suivre la transformation avec intérêt.

pense a changer la durite d'alim de l'interco, celle qui passe sous le pare choc a droite, monte un modèle métallique . Çà fiabilise le moteur car la durite d'origine est fragile et cela agit en plus comme un second tout petit interco.
Pour le cata , il suffit d'un petit coup d'ouvre boite pour vider l’intérieur et tu ressoude les tôles
pour l'EGR une tôle sur l'arrive des gaz échappements et rien ne se voie

pour la vanne egr j'avais penser mettre ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/672796372.htm

pour le cata, je pense que tu as raison le mieux est de le vidé et je vais aussi sortir le gros silencieux (il as un trou) souder un tube a la place

pour la durite de l'intercooler je vais la faire en inox comme celle de tecinox


merci en tout cas!!!

Sur le bon coin c'est le connecteur vendu par Toy mais plus de 2 fois le prix avec la plaque d'inox pour l'échappement !!!
En concession de mémoire environ 75 euros pour le connecteur + les 2 joints. La plaque inox tu la fais toi-même.

Pour le cata remplacer par un tube Afrique, Toy ou inox (environ le même prix !)

Bonne bricole

en effet ma version n'est "pas asse chère"

pense a garder un peu de contre pression a échappement pour la survie du turbo