My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

je reviens au sujet du differentiel:
Steph tu dis" il aurais plus simple de ne pas demonter le moteur de diff, sauf si intervention sur la couronne et le pignon d'attaque", mais le moteur c'est le petit ensemble sur lequel se branche des fils electrique. Moi je voulais savoir si je pouvais désolidariser le corps du diff du pont pour pouvoir souder la patte cassée comme il faut et nettoyer à l'interieur à moins que quelqu'un ai une astuce pour nettoyer l'interieur sans démonter le diff

oui tu peux demonter le nez de pont sans demonter le moteur , enfin il me semble qu'il reste une vis de fixation, mais j'ai un petit doute ca fait un bout de temps que j'ai demonter

le problème c'est que j'ai déja demonter le moteur pour enlever le pont

donc plus de crainte a demonter le nez de pont

ok quelles sont les précautions que je devrais prendre au remontage en éspèrant que je n'ai pas fait une grosse boulette

Il faudrat que tu remonte le moteur en prenant soin avant que le bloc ne soit pas enclencher au niveaux du pont,

Non pas de grosse boulette, au pire, une fois tout remonter apres essaie, tu peut toujours intervenir facilement sur le moteur et la fourchette de commande.

OUF merki

il me semble avoir vu un jour une vidéo sur le démontage remontage des joints homo lors d'un rassemblement quelqu'un peu m'aider à la retrouver merki

salut
tu parle de ça
https://my80isfantastic.com/viewtopic.php?t=8166

Et pour le remontage et le serrage de l'écrou central, je te conseille un serrate au couple et en suivant la méthode préconisée par Toyota sur le manuel d'atelier.
Bien cordialement
Pierre

je savais que il y aurai une ame charitable merci Said
j'ai lu le manuel donc pas de soucis merci du conseil en plus chez acheté la douille qui va bien.me reste plus qu'a récupérer mon pont:le sableur fait trainer