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Bonjour à tous et bonne Année 2012

Je viens de terminer la révision du 80 suite à notre ballade Marocaine sur Imruk

Je trouvais un petit manque de puissance sur le chemin du retour, et j'avais mis cette impression sur le compte du chargement à bloc des réservoirs ( 280 litres )

En fait la révision m'a permis de constater qu'une des durites de l'intercooler était fissurée sur près de 4 cms
Dans le coup j'ai passé en inox toute la partie basse des tubulures de l'intercooler

Photos à suivre bientôt....

En ce début d'année j'ai plusieurs projets et le plus important est surement la mise en place d'un toit relevable
J'ai regardé ce qui se faisait :

Roy Création :

Un produit très abouti, qui semble de bonne qualité, mais qui ne me convient pas pour 2 raisons :
Largeur utile du lit 110cms
et prix rondelet mais justifié par un produit bien adapté au raid

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Bily'sToy :

Une entreprise à découvrir, qui fait notamment des toits relevables en Alu, le prix est relativement raisonnable, mais le défaut pour moi est la présence de ponts thermiques qui sont incompatible avec une utilisation dans les pays froids

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Ensuite il y a les Allemands


Innovation Camper : et autres camper.de

Ils ont des produits qui font rêver mais non homologuables en France :

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Et des toits relevables avec plein d'idées à piocher

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Le défaut reste le manque de largeur du toit du 80

Dans le coup la solution qui me conviendrait le mieux serait celle cie de chez Innovation Camper

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Je crois que Romain est le possesseur de ce magnifique 80, et si il me lit je cherche à le contacter

Le seul souci, c'est que l'Allemagne c'est loin de la Vendée, et je crois que cette solution implique la coupure des renforts de toit, ce à quoi je me refuse

Après de nombreuses cogitations j'ai choisi de le fabriquer moi-même

Comme ce travail va surement demander de nombreuses pages, je créé un sujet à part de la prépa du 80 ici : https://my80isfantastic.com/viewto ... f=2&t=6106

Bonsoir,

Comme vous le savez, je vais faire un toit relevable, ça implique de revoir complètement l'aménagement intérieur

Depuis quelques jours j'ai commencé à intégrer des sièges de scénic à l'arrière.

Je compte m'inspirer de l'excellent aménagement de Pimpon , après avoir cogité pas mal de solutions différentes j'en reviens toujours à quelque chose qui ressemble à l'aménagement tip top de notre ami Pimpon

J'ai envie de conserver mon frigo freeway en 55 l, on shabitue à avoir de la place

Le soucis c'est qu'il fait 50 cms de large, donc pour pouvoir passer les 2 sièges et le frigo y'a intérêt de calculer juste

Alors tout d'abord un petit gabarit en carton

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Ensuite on taille et on perce dans une belle tole de 4 mm en inox

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On soude une barre de 10mm en inox aussi

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On présente le bébé à sa mère, oh miracle ça se verrouille nickel

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Bon comme on voit y'a les bittroles qui dépassent donc il va falloir poser cette plaque sur des entretoises

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Avec du tube de 40 x 20 en inox aussi ça va le faire

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A l'arrivée j'ai 51cms entre mes 2 sièges, donc mon frigo loge

Comme d'hab, ca marche les meninges

Ben si c'est moins, c'est pas grave ??? car on est beaucoup a etre en 8 CG et a ne plus avoir les sieges arriere

Phill, ils sont pas un peu pret du montant tes sieges ??

Ca donne quoi une fois assis ?

Sur mon 100, il me reste que de sièges chauffeur et passager tout le reste c'est des coffres, pour CT aucun problème.

Pareil pour moi 5 places au lieu de 8 et RAS

Salut à tous

Pour le CT vu toutes les modifs, chu pô inquiet pour les sièges

Oui Steph c'est un peu près du montant, mais ça loge sans soucis pour un enfant, dans le cas d'un adulte un peu potelé c'est juste, mais ça passe tout de même. Je n'avais pas le choix pour pouvoir passer le frigo

le siège arrière gauche est remplacé par le frigo, j'ai laissé la ceinture mais il n'y a plus la partie femelle qui, elle, est fixe au siège, je viens de passer le CT doblé d'une expertise valeur et j'n'ai eu aucun retours de la part du contrôleur la dessus