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Pour le prix en neuf, entre 2500 et 3000 € les 4 mais reconditionnable a vie!! pour 250 € pieces

steph27 a écrit :Pour le prix en neuf, entre 2500 et 3000 € les 4 mais reconditionnable a vie!! pour 250 € pieces

trouvé çà, çà parle des pression mon steph
http://www.fournales.fr/data/File/notic ... ce-4X4.pdf

maverick27 a écrit :trouvé çà, çà parle des pression mon steph
http://www.fournales.fr/data/File/notic ... ce-4X4.pdf

A la lecture de ces infos, faut que je gonfle encore un peu

Merci Maverick

Bon apres les eesaies, je m'apercois que j'ai une fuite au reservoir , apparement, a la jointure des deux tole!!!!

Je m'etait pas encore apercut car jusqu'alors, y'avais que 20 L dans le reervoir, mais maintenant que j'ai le plein, ca fuit..

Ca me parais bizarre comme endroit pour fuir.

Je vais le descendre pour y voir plus clair.

Cett PM RDV au CT

A oui j'uobliais, steph snorkelisé

je vais et des tof du snorkel "couleur carrosserie" dans la soirée

Dans le but de comencé mon circuit elec d'accessoire, je cherche un bornier portes fusibles de 5 ou 6 rang, sur lequelle on arrive avec une grosse section et ou l'on peux repartir en 2.5 sur chaque fusible, est ce que vous avez des lien sur internet ou je peux trouver ca??
Merci les loulous

Chez Oreca.

steph27 a écrit :Bon apres les eesaies, je m'apercois que j'ai une fuite au reservoir , apparement, a la jointure des deux tole!!!!

Je m'etait pas encore apercut car jusqu'alors, y'avais que 20 L dans le reervoir, mais maintenant que j'ai le plein, ca fuit..

Ca me parais bizarre comme endroit pour fuir.

Je vais le descendre pour y voir plus clair.

Cett PM RDV au CT

A oui j'uobliais, steph snorkelisé

je vais et des tof du snorkel "couleur carrosserie" dans la soirée

Dans le but de comencé mon circuit elec d'accessoire, je cherche un bornier portes fusibles de 5 ou 6 rang, sur lequelle on arrive avec une grosse section et ou l'on peux repartir en 2.5 sur chaque fusible, est ce que vous avez des lien sur internet ou je peux trouver ca??
Merci les loulous

Les porte-fusibles sont à cosses mâles, tu arrives et repars avec la section de fil que tu veux.
Compares aussi chez GT2i et fais attention au frais de port !

Ce que je souhaite trouver, c'est un porte fusible avec une seul arrivé en 6 carré et plusieur sortie classique, c'es plus simple que d'avoir plusieur arrivé.

Je vais fouller un peu ce soir sur le net, je suis au taf, et mon accés web est "limité"

steph27 a écrit :Ce que je souhaite trouver, c'est un porte fusible avec une seul arrivé en 6 carré et plusieur sortie classique, c'es plus simple que d'avoir plusieur arrivé.

Je vais fouller un peu ce soir sur le net, je suis au taf, et mon accés web est "limité"

Je n'en connais pas....peut-être en reprenant sur une voiture à la casse....

Ou en provenance d'une moto, les portes-fusibles sont généralement assez bien foutu et pas trop gros, place oblige.

Pas con le truc d'origine moto!!

Bon retour du CT obtenue avec succés et les felicitation du jury
Le mec etait tout content de bosser la dessus, ca fait plaisir.

Le seul "truc" c'est un ripage execif, et le nombre de place non conforme a la CG, evidement c'est un 8 places, et j'aéi que deux baquet

Et en ce qui concerne le freinage, c'est ok, la pollution, je suis meme tres bas, 0.50, sachant que la tolerance vas jusqu'a 3. On vas pouvoir "ouvrir" un peu apres la modif lilitesque

A+