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Moi j'avais paye il me semble 220 euro il y a 4 ou 5 ans.
Mais après ça dépend des concessions.
Perso des pièces comme ça je les prends à la marques.

MDR j'avais même pas vus que c’était le post que j'avais ouvert.
Donc je rectifi sa fait 6 ans que j'ai changé les coussinets.

Alzeihmer nous guettent tous.

EURO 4*4 ne fait pas les coussinets différents seulement les standard (pas d histoire de taille diff)

Bien, j avance grâce a vous merci zenkor...

Je viens de démonter les 4 premiers, je dois donc remonter les soupapes pour faire tourner le vilebrequin.

Oui mais la soupape, jusqu'à ou on la remonte ? y a t il un risque de ne pas pouvoir l attraper et la faire redescendre ?

Aucun rapport avec les soupapes.
Tu fait tourner le vilo avec la poulie

Alors ben le vilebrequin ne risque t il pas de ce bloquer dans le haut de la bielle que j ai légèrement repoussé ?

Autre question concernant l achat des coussinets. Un autre garage toy me parle d un lot ref 13202(moins cher qu'à l unité ref 13041) mais comment serait il les numéro de coussinet diffèrent qu'e j'ai besoins?
Edit réponse obtenue : prendre à l'unité ref 13041

j ai trouve les ref la : http://plaisiroffroad.forumactif.info/t ... les-hdj-80

Encore une autre, il me parle de taille diffèrent 0.25 ou 0.5
Edit réponse obtenue : C'est quand il y a eu du travail sur le villebrequin

et la un tuto :
http://www.asm4x4.com/Prepa-coussinets_bielle_hdj80.htm

Pour sortir les chapeaux de bielle, sur 1 demi tour tu peut tous les demonter.
Même si il te faut faire un tour complet c'est pas un problème, tu fait doucement et tu vérifie que la bielle se remette bien sur le palier du vilo.

Pour la ref tu la aussi dans ce sujet en page 2 ou 3.
C'est la même ref puisque c'est moi qui est posté aussi sur "Plaisiroffroad"
Cette ref c'est celle de chez Toyota, après les autres je les connait pas.

Après si il te faut les mêmes N° comme ça était mon cas pourquoi pas si c'est de l'origine.

Repère bien comment tu démonte car au N° de la bielle doit correspondre le N° des coussinets.

Profite en pour changer aussi les vis qui tiennent les chapeaux et serrage a la clé dynamométrique.

ah ben le monde des forumeur est petit

merci à toi

D'après vous je nettoies avec une éponge et de l eau savonneuse ? un pinceau et du gasoil? un produit miracle ?

pinceau et gasoil mais il n'y a pas grand chose à nettoyer