My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

pas pour li 205 turbo pour la video

Nous aussi ont a la Pijo....toute plate !

t'inquiètes , moi j'ai rigolé pour la 205 parce que j'm'en doutais bien que çà allais arriver un de ces quatres ,
mon épouse adorée à été bloqué dans un bouchon avec il y a quelques mois, dans une côte à 9% pas loin de chez moi et quand çà a redémarrer, arrivée sur le plateau, l'aiguille de température étais dans le rouge, elle s'est arrétée sur une aire de parking de dégagement et elle m'a appelé en catastrophe, affolée...
quand je suis arrivé, 2,5l de flotte que je lui ai mit, 10 bornes plus loin, rebelotte, j'ai percé le bouchon du vase d'expension pour éviter les montée en pression et yahlla...
çà tenait jusqu'a il y a trois mois et puis elle a commencer à me bouffer 2,5l tous les jours alors au bout de 15 jours j'ai arrété de lui mettre de la flotte, c'est devenu une deux pattes à refroidissement par air
et fatalement... Allo...garage Gaudin j'écoute... c'est le joint de culasse qu'est pété...
de toute façon, elle ne serait pas passée au CT en Juin et était destinée à la destruction

Alors a moitié grave

Pas de bol quand même...
Tu l'auras pas eu longtemps celle-là!

1 ans et 3 mois
pour 800€ que veux tu
j'suis sur une d'un pote, XAD deux places à pas trop cher et nickel, mais son petit frère en a besoin en ce moment, normal qu'il le prévilégie

J'ai un pote qui a une gti 1.9 pour un budget sympa, tu seras au taf plus vite...

Moi j'ai ma XRD depuis 3 ans. 1600€
Je lui ai déjà collé 80000kms, et je la ménage pas.
C'est ma bonne à tout faire!!!

j'étais tenté d'en reprendre une à la place de la TD, pour avoir eu en 1988 une 1,6l 105cv puis la 1,9l 130cv achetée neuve en 1991, que j'ai boosté quand la garantie est tombée par un 1,9l 160cv d'origine de 309 16s lui même modifié pour obtenir 213cv en pointe au banc, rabaissée -40mm, capot d'automatique, pneu en 205/45/15, tout les logos virés, baguette rouge remplacée par ceux de Gentry en gris, coffre lissé, carrosserie vert sorento avec intérieur tissu/moquette vert et cuir gris, une tuerie cette bagnole et puis, je l'ai revendu pour mon 1er 4x4 en 1996... je l'ai regretté cette voiture, surtout après avoir appris que le gars l'avait méchament planté et remplacé par un fauteuil
le truc qui m'a dirigé vers la TD c'est çà

maverick27 a écrit :salut les filles ,
tout est dans le titre
aujourd'hui, c'était balade à Melun pour chercher un diesel de remplacement
1,7 litres turbo diesel de 321000km... beaucoup moins gourmand (5l/100), mais une patatte d'enfer
kit suspatte koni réglable (un peu trop ferme d'ailleur )... mais un -40... un vrai karting du coup
de quoi faire mes trajets travails et autres pour économiser sur le gasoil (8l/100 en moins environ) et les kms (9000 rien que pour le boulot)
en fait, je fais au total 20000km/an dont 4000 de vacances, donc 8l/100 sur 16000 km = 1280 litres de moins soit environ 1400 € par an au tarif actuel, moins 400 € d'assurance soit 1000 € dans ma poche qui seront consacrés au gros
par contre, j'ai un gros nettoyage interne à faire , j'vais aller chez carwash, ils vont en chier les mecs

[ image externe ]

le p'tit look sportif en plus et c'est d'autant plus vrai aujourd'hui que le gasoil est encore plus cher qu'il y a 1 ans
mais la GTI 1,9 c'est 10/11l de super au 100^, l'assurance plus chère que la TD, j'suis pas sûr de faire des économies sur ce coup là
tu peux me faire un topo quand même avec tofs à l'appuis en MP ou par mail vu que t'as l'adresse STP Eddy... on ne sait jamais

je m'en occupe ce week end, je serais a coté de la voiture