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Si toutefois tu envisages de mettre un tératrip, pose une ligne loin de celle de la CB et de l'antenne
à cause des interférences.
J'ai déjà donné, et à chaque fois que je parlé au micro mon tératrip partait en live, les
distance c'etait n'inporte quoi.
Bon branchement pour tout et pose des fusibles si besoin.

Salut Yannick,
Je vais profiter du Rasso pour voir un peu le matériel que vous avez tous et vos branchements aussi, on va donc avoir l'occasion d'en parler
Merci à toi

l'idéal est de tirer une seule ligne qui arrive sur une boite à fusible dans l'abitacle et de là part les alims des autres éléments type terratrip, cb, multiprise allume cigare, etc...

+1 avec titi

C'est ce que j'ai fait, avec fusible numerotés et accessoire correspondant, j'en ai jamais changer un seul

Par contre j'ai passer mon dimanche a chercher une masse qui faisait merder mes phares, j'ai enfin trouver, j'ai depouiller la moitié du faisceaux elec + depose du Tableaux de bord, quelle bordelle cosse completement fondue qui toucher a la masse, forcement panne par intermintence, grrrrrr

Enfin ca y est ca fonctionne

steph27 a écrit :C'est ce que j'ai fait, avec fusible numerotés et accessoire correspondant, j'en ai jamais changer un seul

Ta boîte à fusibles à la place de ton cendrier, c'est pas ça
Quel section de câble vous avez utilisé et j'imagine que dans ce cas précis, vous êtes reliés à la batterie directement,non?

tita95 a écrit : j'imagine que dans ce cas précis, vous êtes reliés à la batterie directement,non?

Ben non pourquoi ????
Moi j'ai quelqu'un sous le capot qui pédale pour avoir du jus

Je me suis prie dans l'outlet, comme ca, le depart est proteger par fusible

Oui je l'ai mit dans le cendar, le probleme c'est que j'ai reprit la clope j'avais mit des photos sur mon sujet prepa transaf

Si tu branche direct sur la batterie, surtout, il faut que tu mettes un fusible au plus proche de la batterie car le file qui partiras de la batteries jusqu'a ta boite a fusible que tu mettras dans la voiture doit lui aussi, etre proteger

Bonne bidouille

Dens a écrit :Ben non pourquoi ????
Moi j'ai quelqu'un sous le capot qui pédale pour avoir du jus

Je les ai vu les photos c'est couillon pour la clope
Il faut que je prenne des cours d'electricité car, quand je regarde le outlet, le +B est en 20A c'est à dire que la section du câble ne peut dépasser 2.5mm2, c'est ça ou je dit une connerie mais 2.5mm2 me semble pas très gros tout de même pour ensuite alimenter allume cigare, frigo, appareils de navigation, peut être convertisseur 220......
Bon, je continue à potasser
A + Merci

Tout ce qui est petit accesoires, pas de soucis, convertisseur, effectivement ca commence a faire juste.

Le plus important, c'est surtout la section du cable, pas trop le fusible, lui sauteras surtout si court jus

Dans l'hypothese ou ton cable subit des frottements et se met a toucher la carrosserie, si gros cable et pas de fusible, ca peux craindre un peu , voir beaucoup

[ image externe ] je pense que vous allez m'ouvrir le capot de vos engins les gars au Rasso
Merci Steph