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Re: le toy a xab
Publié : 11 avr. 2012, 22:56
par phil640
Dernier message de la page précédente :
Bon, on peut toujours y mettre quelques options non ? style une petite rehausse +5, un pot inox latéral...un PB et porte roue arrière....là tu pourras prendre le raccourci

Re: le toy a xab
Publié : 11 mai 2012, 23:03
par xab64
Petit jeu ce soir, il y a 1 différence (et 1 seule) entre ces 2 photos, laquelle?
Clignot 1.JPG
Clignot 2.JPG
alors? facile?
Re: le toy a xab
Publié : 11 mai 2012, 23:06
par xab64
C'est écrit dessous
Un indice pour les septiques
Cligont 3.JPG
Merci à Pimpom pour le plan......
2 précisions :
- il faut un peu retravailler les supports plastiques pour que l'ampoule entre convenablement et que le répétiteur reste bien sur son aile
- au démontage, ne pas oublier de bloquer le fil et l'ampoule, car si par malheur ils partent dans l'aile........

Re: le toy a xab
Publié : 11 mai 2012, 23:13
par maverick27
en plus, le cligno orange tape à l'oeil sur la première photo et pas sur la seconde
normal, vu que le gros est blanc

Re: le toy a xab
Publié : 12 mai 2012, 10:08
par pat723126
Et en plus, sous les photos, ya écrit clignot.jpg !
Re: le toy a xab
Publié : 12 mai 2012, 10:17
par maverick27
ben oui Pat... Xav le dit dans son message
xab64 a écrit :C'est écrit dessous
Re: le toy a xab
Publié : 12 mai 2012, 10:24
par pat723126

J'ai une excuse, je n'ai pas encore bu mon café ...
Re: le toy a xab
Publié : 06 sept. 2012, 13:17
par Goby
Alors ce sont des répétiteurs provenant de quelle voiture ?
Je prends de l'avance sur mon prochain achat !
Bientôt fini les nissan , bonjour le yoyota !
Re: le toy a xab
Publié : 06 sept. 2012, 14:01
par poulet11
Re: le toy a xab
Publié : 06 sept. 2012, 17:13
par eddy
Moi j ai mis des répartiteurs de 100
Re: le toy a xab
Publié : 06 sept. 2012, 19:45
par Goby
ARgh ! Tu m'as eu !
En même temps question frein les toys ... hum ! surtout le frein à main quelle merde ! Du coup je vais être obligé de cogiter un truc pour arranger ça ....Parce que ça me plait pas du tout d'avoir un frein à main qu'il faut reregler tous les 4 matins et qui freine rien du tout.