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ah oui d'accord vu sous cet angle.

jze prendrais donc un minimum

Après tu ne pas tout prendre.

Je suis une bite en mécanique, donc je sais que des pièces en soi ne sauraient me servir, juste alourdir et c'est le début des emmerdes ( le poids)!

Ah ca je connais d'autant plus que je viens du monde du LIR

Je aussi, mais je n'ai jamais osé le raid en seven... lol

hello, quand tu pars pour un voyage comme le tien , c est une autre devise qui s'applique (en français celle là) : c'est :
" tu ne te serviras pas de ce que tu emportes mais n'auras de toute façon pas emporté ce dont tu auras besoin"
ça a moins de gueule que "light is right" mais c'est une belle définition de l'aventure, non ?
olivier

Yes, tout a fait d'accord...

J'entends tout le monde dire cela

Voila aussi pq je ne souhaites pas trop m encombrer, j aviserai sur place comme les locaux

carra a écrit :hello, quand tu pars pour un voyage comme le tien , c est une autre devise qui s'applique (en français celle là) : c'est :
" tu ne te serviras pas de ce que tu emportes mais n'auras de toute façon pas emporté ce dont tu auras besoin"
ça a moins de gueule que "light is right" mais c'est une belle définition de l'aventure, non ?
olivier

Donc n'emporte que du léger introuvable, le reste bof...
L'enjeu est un peu différent de ce que disait Colin : si la voiture ne se cassait pas à l'arrivee, c'est qu'on pouvait encore alléger...

Quand même pas transposable aux toys non plus...

Sans parler de s'encombrer, partir avec une voiture vraiment révisée, en particulier au niveau des trains roulants et des transmissions me semble le meilleur moyen d'éviter les galères.
À moins que le but du voyage soit de casser et de tomber en panne pour tester les mécanos locaux et leurs bidouilles (souvent géniales !).
Moi, j'essaie d'éviter dans la mesure du possible...

Hello tous,

Je viens de voir que depuis mon intervention (changement rotule et amortisseur de direction) le véhicule a tendance a partir vers la gauche...

Comment puis je recentrer la direction svp ?

merci

amortisseur avec ressort de rappel ou pas

oui avec ressort...j ai cru comprendre que je devais déplacer la bague de pré contrainte du ressort ?