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Den80 a écrit :Eh oh les loulous !!! Vous faites quoi là????? Attendez moi, sinon je ne pourrais pas suivre
T'1 va falloir que je retrousse mes manches et que je replonge sous le capot

Steph t'as mis quoi comme rondelles?
Et as tu changé de place le tuyau du mano pour la mettre comme moi? Peut être que ta pression changera

Non pas assayé de changer le tuyaux, mais je suis a moins d'un bars, car le voyant rouge ne s'allume pas!!

Bon aller au boulot Denis t'es a la traine la

Pour les rondelles, ben des rondelle classic quelle question

Pour le capot, j'ai mit des petit bout de tube en 10

steph27 a écrit :

maverick27 a écrit :3 où 5mm les cales de chez artechnologie dans le kit, j't'ai dit vendredi

Ben oui, mais 5 mm c'est quand tu as une pression d'origine a 0.650, moi j'etais deja a 0.850 donc, j'en deduisait que 3 serais bien, mais avec mes rondelles, ca fait un peu moins de trois

Et pis c'est pas de ma faute, c'est lili qui l'as dit

il a bon dos Lili

maverick27 a écrit :

steph27 a écrit :

maverick27 a écrit :3 où 5mm les cales de chez artechnologie dans le kit, j't'ai dit vendredi

Ben oui, mais 5 mm c'est quand tu as une pression d'origine a 0.650, moi j'etais deja a 0.850 donc, j'en deduisait que 3 serais bien, mais avec mes rondelles, ca fait un peu moins de trois

Et pis c'est pas de ma faute, c'est lili qui l'as dit

il a bon dos Lili

non non je confirme je lui ai bien suggérais 3 mm

mais il en a mis moins

ça va le faire steph!!!

bises lili

Bon ce matin, j'ai recuperé mon caisson etanche de reservoir additionnel, et la grosse deception, il ne rentre pas!!!!!
[ image externe ]

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Le reservoir seul, j'arrivée encore a le passée, mais avec la caisse, et ses replie, niet, nada, que dalle. Fait iech

Je vais essayer de trouvée une solution.

J'ai aussi qq question ??

Mon robinet de chauffage fuit, si je le shunte, je vais me retrouver en position ouverte, chauffage a fond dans le bahut

Que faire?? Boucher les deux durit, entrée et fermée?? Ou alors brancher en direct ce qui alimente le robinet coté droit avec ce qui ressort du radia coté gauche??

ton réservoir, il faut absolument qu'il soit à l'intérieur où bien il peut être à la place de la roue de secours
si tu peuts le mettre en dessous, je peux te faire une proposition

maverick27 a écrit :ton réservoir, il faut absolument qu'il soit à l'intérieur où bien il peut être à la place de la roue de secours
si tu peuts le mettre en dessous, je peux te faire une proposition

Je suis open, je t'ecoute

Effectivement il peux etre a l'exterieur !! Je t'ai laissée un message sur ton portable cette PM, Je te rappelle demain.

Bises

maverick27 a écrit :ton réservoir, il faut absolument qu'il soit à l'intérieur où bien il peut être à la place de la roue de secours
si tu peuts le mettre en dessous, je peux te faire une proposition

Tu as un bon plan pour les réservoirs sous la caisse?

didier11 a écrit :

maverick27 a écrit :ton réservoir, il faut absolument qu'il soit à l'intérieur où bien il peut être à la place de la roue de secours
si tu peuts le mettre en dessous, je peux te faire une proposition

Tu as un bon plan pour les réservoirs sous la caisse?

non, mais j'en ai un à la maison que je prévoit de monter dans un futur proche , mais il y a que le réservoir , tout est à faire les sangles de fixations , les tuyaux, la goulotte et la pompe, et comme Steph est un pote et un voisin normand, et ben j'ai vu avec lui au tel, voili voilou , si j'avais eu un bon plan, tu pense bien que j'en aurait déjà parlé sur le forum et fait profité les copains

Bon dans la serie des merdouilles : savez vous si les compresseur de clim on un sens de rotation???

Je m'explique, j'ai modifier mon support pour pouvoir mettre ma courroie, ok elle vas, je branche le compresseur, il refuse obstinement de s'enclencher, il s'arrete net, et la courroie patine.

D'ou ma question, est ce qu'il peuve tourner dans les deux sens ou pas!!!!

Sinon, ca vas finir avec un T max dans le coffre cette histoire d'air embarqué, j'vous le dit moi

steph27 a écrit :Sinon, ca vas finir avec un T max dans le coffre cette histoire d'air embarqué, j'vous le dit moi

Ce serait , a mon avis la meilleure solution

Voui Steph, selon les modèles ils ont un sens de rotation.


Un compresseur de clim pour faire de l'air est nettement plus performant que n'importe quel Tmax