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Merci, que penser vous de la sonde double en sachant qu'elle déclenchera plus tôt a 400 grs ? et qu'il faut moins je croie?

Salut,
Le déclenchement est à 300 Grs je crois !!!
Bises
@+
Alex

C'est toujours un plus d'avoir un temoin, mais AMHA a couplé avec une sirene et coupure automatique du moteur

Car les degat sont tres rapide, surtout sur autoroute a 130

DONC TU PENSE QUE CELLA NE SERT PAS A GRAND CHOSE ? JE MAIS JUSTE LE MANO DE PRES ET BASTA .?

Ce n'est que mon avis !!!!

D'autre te diront que c'est toujours un plus.

Encore une fois pour mois, soit sirene ou enorme voyant juste devant les yeux pour stoppé AUSSITOT.

Mais c'est quand meme rare de voir une pompe a huile qui lache d'un coup !!

merci pour votre aide. pour le voyant, je ne pense pas que se soi pour la casse d'une pompe, plutôt une durite qui prend un clapass ou autre ... exemple la durite de retour d'huile du tubal qui lâche etc
enfin pour ma par je pense en mettre un, mais je ne c est si la sonde double qui et taré a 400 grs de chez gt2i fait l affaire, ou s'il vos mieux prendre celle d'oscaro ,avec le T , plus les réduction etc etc ...
la question reste entière.

Pour map art, plus tu simplifie, mieux c'est !!! donc a ta place, je ne metrais une sonde 2 contact !!

HA trop tard j ais passer commande pour toutes les ref donner plus haut lol (oscaro+gt2i) + un mano pres turbal, support pour deux manos, et un robinet de pres turbal...
pas grave temps que ca marche.

Bonjour, sur la RTA la pression est de 1 à 5.99 bar donc le mano 5 bars maxi n'est pas conforme, le 10 bar est plus adapté
Cordialement

fais gaffe, ya un bléme, de quel moteur parles tu?
la pression d'huile pour un 80 12s c'est 0,3Kg au ralenti c'est la pression en dessous de laquelle les sondes de mano toy déclanche, et 2,5Kg ou plus à 3500tm, mais jamais plus de 4kg, pour cause de tarage du clapet de décharge de la pompe à huile qui s'ouvre.

Je deterre le post.
Vous etes surs que le mano de gt2i vdo 30049 est le bon?
Je viens d'essayer de le monter et ca ne rentre pas......