Toyota Land Cruiser Séries 8 et 10 (HDJ80/FZJ80/HDJ100/UZJ100)
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Petit conseil si tu te branche sur les feux d'origine, utilise uniquement leur alim comme commande de tes relais et installe quand meme un inter pour couper tout ça quand tu roule "normalement"... Nos amis en bleu n'aiment pas vraiment ce genre d'eclairage!
Non ils ne demandent rien!!! Ils allignent direct si tu tombe sur une tête de mort qui veut impressioner la petite nouvelle ou faire bien devant son chef!!! Normalement seul les antibrouillards peuvent etre découverts mais avec un fonctionnement séparé des feux de route et feux de croisement, les longues portées sont réservées a un usage hors route ouverte et pendant la circulation sur voie publique doivent etre recouvertes par un cache plastique, leur fonctionnement peut etre installé en parallèle des feux de route mais avec un interrupteur de by-pass! Tu dois pouvoir allumer tes feux de route sans allumer tes longues portées!!!4x4eux a écrit :Ah Oai les bleus te demande si tu peux couper tout ça ? Si non ils alignent ? Bon, 3 interrupteurs en plus :-S
Normalement tu ne devrais pas avoir beaucoup de fil noir, il est dédié aux masses donc polarité négative et plus les masses sont courtes mieux c'est! En gros pour deux longues portées tu a 10 fois plus de rouge que de noir et si tu veux pousser le perfectionnement le rouge est fait pour la polarité positive entre batterie et relais, entre relais et longue portées tu as le choix entre bleu et jaune, et pour les commandes de relais tu utilise le bleu ou le jaune qui te restera après le choix précédent!!!4x4eux a écrit :Oui oui puis c'est plus simple avec du fil rouge et noir pour différencier en cas de problème...
