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pan59 a écrit :Ohh super !!!

Moi perso j'adore ce genre d'endroit

C'est quand même moins mou que dans le Chott, non ???

Bahh fallait bien vous distraire un p'tit peu , non !!!

au risque de me faire incendier, ces def 110 ils ont une gueule fantastique dans le désert !!! mieux que nos 80 non , trouvez pas ??
signé: un ex propriétaire de def 110.

Mouais ! Z'ont une belle gueule...................

docxl a écrit :salut à tous,
grosse galère au Mali l'été dernier en def 110 TD5: culasse morte à douentza en plein pays dogon, 5 jours pour revenir sur Bamako à la sangle puis à la barre derrière un camion puis pour finir dans un semi remorque (je passe les détails pour charger le land dans le semi), le camion qui n'a pas le droit de rentrer dans Bamako etc etc
des détails ici:http://www.landmania.com/forum/showthre ... panne+mali

....................................Quand ils roulent !! [ image externe ] [ image externe ]

bonjour

je profite d être chez mon cousin qui tripote l'informatique pour vous mettre mes photos du hoggar 2010 je les mets toutes ,je ne suis pas sur de pouvoir le faire une autre fois .

surement pas la qualité de juan paul mais je suis le seul à avoir une photo exceptionnelle en algerie à vous de trouver l 'erreur
http://picasaweb.google.fr/MaryvonneCar ... directlink

la réalité pas un effet d'http://picasaweb.google.com/lh/photo/B6 ... inkoptique

houps...pas bon le lien
http://picasaweb.google.com/lh/photo/B6 ... directlink

docxl a écrit :au risque de me faire incendier, ces def 110 ils ont une gueule fantastique dans le désert !!! mieux que nos 80 non , trouvez pas ??
signé: un ex propriétaire de def 110.

Moi je trouve qu'il n'y a rien de plus beau qu'un 80 qui roule dans le desert

En ce qui concerne les deux 110 qui nous accompagnaient , le TD5 d'Alain s'est comporté parfaitement bien durant tout ce voyage sans aucuns soucis et aucune gêne pour nous .

je n'en dirais pas autant de Jacques et de son 300 tdi , qui auront été un boulet à trainer durant tous ce voyage , mais c'est surtout l'absence de toute préparation , l'insouciance et l'inconscience de son pilote qui auront été le plus génant plus que le véhicule en lui même .

Ceçi étant dit , ce voyage m'aura confirmé dans ce que je pense depuis longtemps , a savoir que les Defenders sont totalement inadaptés pour le raid , tout du moins dans les conditions ou je le pratique personnellement

surprise a écrit :bonjour

je profite d être chez mon cousin qui tripote l'informatique pour vous mettre mes photos du hoggar 2010 je les mets toutes ,je ne suis pas sur de pouvoir le faire une autre fois .

surement pas la qualité de juan paul mais je suis le seul à avoir une photo exceptionnelle en algerie à vous de trouver l 'erreur
http://picasaweb.google.fr/MaryvonneCar ... directlink

Merçi Christian pour les images ,

P'tain , vivement qu'on y retourne

mademax a écrit :Mouais ! Z'ont une belle gueule...................

docxl a écrit :salut à tous,
grosse galère au Mali l'été dernier en def 110 TD5: culasse morte à douentza en plein pays dogon, 5 jours pour revenir sur Bamako à la sangle puis à la barre derrière un camion puis pour finir dans un semi remorque (je passe les détails pour charger le land dans le semi), le camion qui n'a pas le droit de rentrer dans Bamako etc etc
des détails ici:http://www.landmania.com/forum/showthre ... panne+mali

....................................Quand ils roulent !! [ image externe ] [ image externe ]

ils roulent très bien ces def, pas assez puissants dans le sable mais ils roulent très bien.
le mien avait un défaut de culasse, quelques modèles de cette année 99 ont été concernés et paf c'est tombé sur le mien!!
il devait chauffer de temps en temps sans que l'aiguille ne mont et un jour pfuit, culasse morte.
d'ailleurs les deux def qui étaient avec pan59 n'ont eu aucun souci apparemment