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Par exemple
Les miens je les ai pris au supermarché au coté de chez moi. mais ebay en a en masse

J'en ai commandé, je te donnerai mes impressions.
Merci Romain !

MAXIHDJ a écrit : Les laves phares sont obligatoire à cause du fait que la moindre saleté qui dévirait le faisceau xenon en foutrait plein la gu..le à ceux qui arrivent en face !
mpoule xenon dure bien plus longtemps qu'une ampoule classique

J aivais lu qq part que les lave phare c est parce que les ampoules au xenon ne produisent pas de chaleur et que en cas de neige ou de givre, ca fond pas donc tu vois plus rien. (c est pour ca que les voitures du nord de l europe sont equipe en serie de lave phare, parce qu'il ont le meme pb avec les phares traditionnels du fait des temperatures tres basses)

Par contre pour pas eblouir il me semble qu'il faille un correcteur d assiette aussi

La reglementation n'imposes que le lave phares, mais de toute facons les corecteurs nous les avons déja !

Tu as un correcteur d'assiette des phares toi ?

80liv a écrit :Tu as un correcteur d'assiette des phares toi ?

Pourquoi, pas toi !!
Bises
@+
Alex

J'ai 2 L.P. à brancher.... Jusque là tout le monde suit ....

Ils sont en 55 Wts .... Donc .... ça y est.... personne n'écoute

Puis-je les brancher directement sur la douille des pleins phares ???

Dois-je quand-même mettre un relais ???

Faut-il un branchement indépendant avec interrupteur au tableau de bord ????

Allez les petits canards, vous avez 1/4 d'heure pour trouver la réponse

Vas y fait ton branchement comme tu l'as dit et tu verras ton 80, tu pourrais le garer facilement dans ton garage ................. dans une boite à chaussures Ca ne prend pas beaucoup de place les cendres


Mets un relais, c'est obligatatoire et tu peux les brancher sur ta commande phare sans passer par un interrupteur

Den80 a écrit :Vas y fait ton branchement comme tu l'as dit et tu verras ton 80, tu pourrais le garer facilement dans ton garage ................. dans une boite à chaussures Ca ne prend pas beaucoup de place les cendres


Mets un relais, c'est obligatatoire et tu peux les brancher sur ta commande phare sans passer par un interrupteur

Oups !!! Merci Denis ... Je crois que tu m'as évité une belle connerie...

Mais... (je sais je ne suis pas dégourdi ) elle est où la comande de phare ???

aluminium a écrit :

Den80 a écrit :Vas y fait ton branchement comme tu l'as dit et tu verras ton 80, tu pourrais le garer facilement dans ton garage ................. dans une boite à chaussures Ca ne prend pas beaucoup de place les cendres


Mets un relais, c'est obligatatoire et tu peux les brancher sur ta commande phare sans passer par un interrupteur

Oups !!! Merci Denis ... Je crois que tu m'as évité une belle connerie...

Mais... (je sais je ne suis pas dégourdi ) elle est où la comande de phare ???

A côté de ton volant

Je voulais dire sur les fils qui alimentent tes phares

Den80 a écrit :

aluminium a écrit :

Den80 a écrit :Vas y fait ton branchement comme tu l'as dit et tu verras ton 80, tu pourrais le garer facilement dans ton garage ................. dans une boite à chaussures Ca ne prend pas beaucoup de place les cendres


Mets un relais, c'est obligatatoire et tu peux les brancher sur ta commande phare sans passer par un interrupteur

Oups !!! Merci Denis ... Je crois que tu m'as évité une belle connerie...

Mais... (je sais je ne suis pas dégourdi ) elle est où la comande de phare ???

A côté de ton volant

Je voulais dire sur les fils qui alimentent tes phares

Ouais ! c'est vrai quelle était con ma question !!! et en plus je ne me force pas, bon allez j'y retroune... Merci Denis