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Salut, Steph,

tu as bien fait d'en parler. Je me suis penché sous le mien pour voir ... et il me manque aussi les 2 plaques pour boucher la traverse à droite, alors que les 2 à gauche y sont. En cherchant sur Toyodiy, la ref semble être 64745-60010.

La ref, j'en sais rien, pour ma part, boucher avec une petite tole alu, vissé collée a la sika, ca m'as prit moins de temps que 2 allée retour cheztoy

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Et quitte a avoir deposé le reservoir, j'ai soudé les boulons de fixation de mon porte roue, de telle sorte a pouvoir le demonter, toujours en vue de pouvoir modulé l'amenagement

Avant

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Apres

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Salut Stef,

Pour avoir une idée de l'échelle : ton frigo c'est un MT35 ou MT45 ?

Merci.

MT 45

Comparé avec un friways, exactement la meme taille exterieur !!

Merci M'sieur

steph27 a écrit :MT 45

Comparé avec un friways, exactement la meme taille exterieur !!

Ben non steph car le mien ( un freeways ) ne passe pas entre les 2 sièges de scénic

A bon

Il me semblais que lorsqu'on avais mesuré au tel, ca passée

pat723126 a écrit :Je me suis penché sous le mien pour voir ... et il me manque aussi les 2 plaques pour boucher la traverse à droite

A bien regarder le schéma sur Toyodiy (qui n'en dessine que 2 à gauche et pas à droite), je me demande si c'est pas d'origine qu'il n'y a pas de plaques de ce coté ? Par curiosité, d'autres colistiers pourraient-ils regarder à l'occasion sur leur gros ?

Merci

J'en avais bien 4 avant de les paumer

bonjour quelle aventure,sa me rappele quand je demonte mes mr2,avc mes pote et un barbec

une petite question,je savais que la caisse et differente,sa c est sur et certain,par contre au niveaux chassis,y a quoi qui change entre un francais et un anlgais?

SAlut TDK

Je viens de t'envoyé un MP avec mon tel sur la demande de Maverick avant de te lire ici

Sur les chassis, TOUT differe, presque impossible d'interchangeait

Fixation barre panhard avant arriere, renfort chassis de la fixation de la barre apnhard avant, et surtout, rien n'est prevue sur le chassis anglais pour recevoir le boitier de direction : renfort interne, tole interne doublé ect...