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Verdict ce soir: les paliers sont attaqués de l'extérieur, par des impuretés venant de l'huile.
De la silice, peut-être.....

Comment elle est venue là; je ne sais pas.
Demain, démontage du carter d'huile, de la crépine.
Et je vais aussi vérifier l'état d'un ou deux coussinets de bielles et paliers de vilebrequin.
Pour vois s'il y a aussi des rayures.

De la silice dans le moteur, ne peut rentrer que par un endroit

Ce serait une explication tangible à tous tes déboires

Aujourd'hui, démontage du carter en rentrant du boulot, pour vérifier la piste du sable dans l'huile.
Et comme je suis verni en ce moment, j'ai démonté sous l'orage!!!!

[ image externe ]

J'ai vidangé le 80. Rien de flagrant dans le bac d'huile, à peine quelques petits points....
J'ai enlevé le carter; et là, j'ai trouvé des petits grains de poussière ou de sable très fin.
La quantité est minime, mais il y a bien des petits grains.
Rien dans la crépine.
J'ai ensuite démonté les coussinets de bielles; ils ont des petites rayures.
Elles ne me paraissent pas normales pour un moteur qui a 15000kms!

[ image externe ]

[ image externe ]

Je pense qu'on est sur la bonne voie....... Hélas!

Tu peux faire faire une analyse d'huile qui pourra éventuellement confirmer celà

Salut

Tes coussinets sont dans un état qui n'est pas compatible avec un moteur de 15 000 kms, non seulement c'est un peu rayé, mais en plus y'a comme des petites zones d'arrachement

Pour l'analyse de l'huile, le sable étant plus lourd, il n'est pas certain qu'il y en ait dans le prélèvement...

Pour nettoyer tout ça y'a un peu de boulot

Bon courage

Effectivement pas normal ces petites rayures, ca parais quand meme assez marqué !!

+1 avec Pan, fait une analyse d'huile

+1 on voit bien ce qui pourrait être de l'arrachement de matière, j'aurais bien rajouté un zéro au kilométrage de ton moteur.

Son moteur est un bloc neuf si je me souviens bien

C'est bien ce qui est bizarre.

C'est un effet sur la photo, mais je n'ai aucun arrachement de matière...
Tout au moins, pas sur ce coussinet!
Par contre, j'ai des rayures importantes, qu'on sent bien avec l'ongle!
Et mon bloc est neuf, il a bien été changé l'an dernier....

Donc, j'ai tous les coussinets à changer, plus les paliers de villebrequin.
Cà, dans un premier temps. Ensuite, un nettoyage plus quelques vidanges de rinçage.
Et bien sûr, un turbo neuf!!!!!

Ensuite, je me demande s'il faut aussi tomber la pompe à huile.......