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Merci on y compte bien !!!

j'ai modifié les réglage de la pompe.

je suis actuellement a 300tr sur la richesse
et a 2.75tr sur le plateau cranté
il est plus souple en bas, il n'a plus ce trous en dessous de 2000tr.

il fume un peu en bas régime avant la charge du turbo, mais plus du tout a partir de 1400tr, même pas un peu de fumé a l'accel.
je vais a nouveau démonter la came pour voir la trace laissé par le palpeur.
je mettrais une photo.

echangeur reçu.
reste a faire les tubulures et fixations.
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jolie boulo !!!

salut a tous,
le toy n'a pas avancé, je suis toujours en train de réfléchir pour faire le pc porte roue et le montage de l'interco frontal.
juste une photos avec ses nouveau pneus, il est quand même plus sympas!

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Bien jolie BB

ça y est j'ai commencé les taraux!
donc démontage des radiateur et de la poulie damper, pour accéder au joint spy qui fuit.
le déssérage de la vis de 32 qui tien la poulie damper a été relativement difficile! aprés avoir cassé 2 douille avec carré 1/2" je me suis fait préter du matos poids lourd avec carré en 1" et la c'est venu avec une rallonge de 1.2m!

ensuite j'ai prevu:
-changement de la distrib,
-des plaquettes avant ainsi que des flexible avia +7cm
-recherche de la panne du blocage de pont arriere, surement grippé par la rouille.
-vidange boites et ponts

et montage de l'echangeur!!!

Ca fait toujours flipper le demontage de la dumper

Toujours la trouille que ca pete dans le vilo

oui c'est sur!
quand j'ai entendu le paffff quand la douille a laché, je t'avous que l'idée d'avoir cassé la vis dans le vilo, m'a traversé l'esprit...

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le bordel...
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la distrib
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le shunt du boitier de regulation ralenti a froid
on voit la plaque de fermeture en bas a gauche

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la douille eclaté
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Sympa le garage.... si tu allonges tes séances de "bricole"... tu peux même te faire à manger avec la gazinière!!!!!!

Beau travaille sinon...

A binetôt.

XaV