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Paname en Goldwing ..... Monsieur est joueur!!!!

poulet11 a écrit :Paname en Goldwing ..... Monsieur est joueur!!!!

Faut pas croire c'est vachement maniable un goldwing

Mais bon si tu pars sur du neuf ou une occase récente , mieux vaut prendre une Ultra Limited ( FLHTK ) 2014 ou 2015 , c'est encore plus maniable , beaucoup mieux équipée et avec le plaisir en plus

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Mo ... mited.html

Génial une gold .... j'ai eu une 1100 gldx marron en 1989 ... que du bonheur ....

Pour le 500 SR quand on a le coup ça démarre facile à tout les coups , y a un truc au niveau du repère sur la culasse , c'est juste une question d'habitude .

Le miens avait un méga maison , un affutage de la culasse , pipe du carburateur avec un angle d'admission plus directe , laissé volontairement en 500 ... 600 moteur carré = moins de couple ,

je préférais conserver le coup de piston en reprise à bas régime , le look était remanié façon BSA avec un réservoir chromé ,petit phare de Suzuki 125 GT chromé , flancs noirs et guidon cintre plat noir mat de 350 Bultaco ,

je regrette de ne pas l'avoir conservée dans un coin de mon garage brave petite machine .

Dans le tas des machines qui sont passées dans mon garage ....

Kawasaki 500 machIII , 2/ Yamaha 350 rdlc 4LO , Yamaha 350 YR5 , Suzuki 750 GT , VFR 750 1987 , 2/ VFS 750 , 900 BMW 90S , 2/ Suzuki 500 GT pour celles qui m'ont le plus marquées ( plus de 50 machines au total ) .

OLDLAND a écrit :chez mes parents il y a le meme lambreta que pierre . il est à ma mere et est dans son jus et n a pas tourné depuis 40 ans !
pas trop dur de redemarer et de restaurer ca ?

Ce n'est pas de la mécanique compliquée et il y a des spécialistes pour les pièces et un forum au cas où...

merci du retour pierre
verrais ca en temps et en heure
balance moi le fofo que j y traine mon clavier si tu veux bien !

pour poulet , y a plein de gold en moto taxi et qd je vois la maniabilite en duo qu ils ont sur le periph waouhhhhh

le hic pour ma part est le budget c est au minimum 15000 eur pr un 1800. ca a une cote bien soutenue à moins que voous ayez des supers tuyaux ?

concernant les HD en ai essaye deux , un sporsteer 883 avec un joli bruit mais contant de la rendre car trop viril ( oups )
et une electra avec ma fille en passager
au bout de 30 mn , ds les embouteillages , je depasse, enfin tente , de depasser un bus et j entend un RRRRRRRRRRR suivi d un sur place...
les vitesses s enclenchent mais la moto avance pas...
moto d essai de 2000 km
appel HD qui m envoie l assistance
attente 1 h etc etc
on la ramen e à la concess HD de saint cloud
le mecano la prend et me dit " ohhh mais c est l ecrou de l embrayage qui est devissé " d apres ce que j en ai compris
a 25 000 eur la HD j en attend autre chose!!!
superbes machines cependant

la mesaventure m a refroidit

Mouaifff !!!!

Circonspect je suis

Harley 1550 stage 3 pendant huit ans ...... pas de problème ... juste quelques vis et boulons qui se sont fait la malle ... rien de grave .. super souvenirs de cette bécane attachante et belle ..une Harley quoi ...

Aujourd'hui Honda 750 VFR 1997 pas le même trip mais quel pied aussi ........ quand tu sort d'une Harley tu as l'impression que ça roule tout seul , ça freine , ça tient la route ....

Depuis dix ans je vend près de 300 Harley neuves par an et pratiquement autant d'occasion !
Je roule depuis plus de 20 ans en Harley quotidiennement ( environ 30000 kms/an) , j'ai mené ma 1ere HD jusqu'a 330000 kms , je l'ai recroisé dernièrement elle frise les 400000 kms

Je pense assez bien connaître la marque

les Harley sont devenues fiable à partir du 1340 avant y avait pas mal d'entretien régulier à faire ... après avec le 1450 c'est devenu presque incassable ....

Reste la partie cycle à apprivoiser ... c'est aussi ce qui fait le charme d'une Harley .... novice attention ... une Harley ne se pilote pas comme une Japonaise .... elle se dompte .

jeep a écrit : . novice attention ... une Harley ne se pilote pas comme une Japonaise .... elle se dompte .

Pffffttttt Quelle connerie !!! encore une de plus , t'es jamais a court

Merci de véhiculer ce genre d'idées reçues à la con et totalement fausses , contre lesquelles on se bat depuis des années