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4x4eux a écrit :Modifier la carte grise ? Comment ? Facilement ? Combien ? Lol

Attention je parle seulement des modifications de tailles du vehicule et pas ce qui concerne les modifs moteur!!!
Je vais faire un post la dessus!!! C'est simple et gratuit mais je ne sais pas si tout les départements le font! C'est au bon vouloir du préfet de police de ton département!!!

magnifique !!

et dire que le mien a été jugé "limite" au contrôle technique par le gars!!!! là c'est un truc de fou !

Celui la...il rentre même pas dans la porte !

en tout cas il est bbbbbeeeeeeaaaaauuuuuu

Tu parles de doublage d'amortos arrières (mais non visibles sur les photos)
Pour la première paire, as-tu gardés les points d'ancrages existants ?

ricket a écrit :Tu parles de doublage d'amortos arrières (mais non visibles sur les photos)
Pour la première paire, as-tu gardés les points d'ancrages existants ?

oui pardon sur la photo on ne voit pas ceux qui viennent sur les encrages d'origine!!! ce sont des procomp maxi débattement!!!

bon aujourd'hui scéance photo après petit lavage, mon pote didier pose avec le gros pour une idée de l'échelle, à savoir qu'il mesure 1,80m

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ça croise et plus tot bien

Je kiffe trop... Très beau boulot ! Manque le pare choc arrière quand même. Sinon les pneus sont assez haut quand même...

Chapeau ! Si tu vas au rasso je viendrais bien pour voir spécialement le tient et celui de JF amateur de beau et gros bestiau oblige...

Si vous venez avec vos gros, vous avez toutes les chances d'être sur TLC ou Universtoy, bonne pub pour notre fofo

cette excuse pour qu'on vienne ! lol, j'blague

ricket tu y vas ? on a à peu près la meme réhausse donc le sien sera solicité

prochaine étape pour moi, body lift, parce qu'en croisement maximum à l'arriere ce qui bride le croisement c'est que le pneu frotte la carrosserie et si je fais quelques centimètres en roulant comme ca j'arrache tout ! et si je mets un body, ca croisera mieux, rien ne bridera...

et apres le body....echelle pour monter dedans !