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quand tu braque a fond et que tu avances ça craque (je sais j'en ai un a faire )

ps ou t'as trouver tes glissieres et combien

Mp

Un côté de fait
L'autre ce après midi

Bon, à une semaine du départ la révision est "presque" finie donc j'ai fais:
-Changement des roulements de roues, de pivot, joints
-6 pneus neufs
-Nouveaux phares (d'origine)
-changements veilleuses cassées
-réfection du boitier de direction (le sagoin qui l'avait refait avait oublié des joints)
- Changement des deux joins d'arbre de transmission arrière
-Changement des courroies
-Vidanges (pont, boite, moteur, direction) avec filtres
- Courroies
Bon, il reste plus qu'à prier.....

Il est tout neuf ton 80

Holà mon Pierrot, t'as cassé la tirelire ? tu repars où ce coup ci en Corse ou j'ai raté quelques chose ?

tout ça il va rouler du "feu de dieu" après ça
Oui Phil, tu as loupé quelques étapes
Bonnes vacances à tous les deux Pierre et .....pour les mômes, soyez sympas
Bises

et le pilote ckeck up complet ???

tita95 a écrit : tout ça il va rouler du "feu de dieu" après ça
Oui Phil, tu as loupé quelques étapes
Bonnes vacances à tous les deux Pierre et .....pour les mômes, soyez sympas
Bises

Ah, j'ai dû louper oui, mais j'ai relu le post et j'ai pas trouvé la destination (pas finale hein..) de l'ami Pierre.Oukivadonk le Pierrot ? si bien harnaché avec sa belle monture (je parle du 80 là) et de sa gente dame (bon je précise au cas ou il y ait des malfaisants et j'en connais)

ben là mon Phil

des joints d'arbre de transmission arrière ???