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Aïe !
Voilà que le gros me rappelle à son bon souvenir...

Je suis tombé en rade temporairement en haut de la montagne de Lure, perte de puissance, visiblement pas d'arrivée de gasoil.
Après une 1/2 heure de recherche, on shinte le filtre à gasoil pour ne fonctionner que sur le Racor. Bingo, ça marche !

De retour à la casa, changement filtre à gasoil, branchement : ça marche. Le coupable est tout désigné.

Oui, mais...
200km plus tard, je constate que ça démarre très bien à froid, mais à chaud, ça démarre puis cale. Ralenti instable et très bas. Obligé de rester qques instants dans les tours pour enfin avoir un régime stable.
Je pourrais incriminer la membrane du filtre toy mais pourquoi à chaud seulement ?

Si vous avez une idée...
Merci.

moi sur mon hz j'ai eu exactement le meme problème. résultat réfection de la PI fini les problèmes.
Il calait comme toi seulement a chaud.

clost a écrit :Aïe !
Voilà que le gros me rappelle à son bon souvenir...

Je suis tombé en rade temporairement en haut de la montagne de Lure, perte de puissance, visiblement pas d'arrivée de gasoil.
Après une 1/2 heure de recherche, on shinte le filtre à gasoil pour ne fonctionner que sur le Racor. Bingo, ça marche !

De retour à la casa, changement filtre à gasoil, branchement : ça marche. Le coupable est tout désigné.

Oui, mais...
200km plus tard, je constate que ça démarre très bien à froid, mais à chaud, ça démarre puis cale. Ralenti instable et très bas. Obligé de rester qques instants dans les tours pour enfin avoir un régime stable.
Je pourrais incriminer la membrane du filtre toy mais pourquoi à chaud seulement ?

Si vous avez une idée...
Merci.

salut

et si tu incriminais plutôt le raccord

bises lili

Et bien après être tombé en rade, j'ai roulé 150km sur le Racor seul. Sans problème. Pourquoi l'incriminer ?

Je commence par le début et je change toutes les durites gazoil autour des filtres. On verra par la suite ...

clost a écrit :Et bien après être tombé en rade, j'ai roulé 150km sur le Racor seul. Sans problème. Pourquoi l'incriminer ?

Je commence par le début et je change toutes les durites gazoil autour des filtres. On verra par la suite ...

par expérience

mais je ne certifie rien hein !!!

bises lili

Hé hé... l’expérience est la meilleure conseillère !

En changeant mes durites gazole je suis tombé en arrêt devant les tubulures de pression turbo. Il y en avait une de fissurée, celle notamment alimentant la sonde d'origine (24s) fixée à l'arrière de la pipe d'admission. Je ne connais pas sa fonction.
Bref j'ai fait 120km depuis et RAS... inch tralala

merci

Cette petite durite doit alimenter la LDA de la pompe d'injection. Donc si elle est fissurée alors ta LDA fonctionne moins bien.

Ah ! Ca pourrait être une explication. Merci Seb

en remplaçant la durite tu devrais retrouver de la vigueur.

Merci
Tu parles comme mon cardio !!!