My80isfantastic®

Bonjour à tous,

Encore un de mes nombreux petits soucis que j'ai sur mon LC80 ... Et de ce que j'ai pus lire ça à l'air très chronique sur les 80 ! Trois de mes 4 vitres électriques ne marchent plus...

J'ai démonté la garniture des deux arrières, les moteurs marchent correctement mais le joins qui "tire" la vitre semble très très fatigué si bien que le compas et la pièce qui maintient la vitre ne cramponne plus cette dernière et que le tout descends sans la vitre qui tombe dans la portière. Pour l'instant j'ai bloqué le tout en position haute et déconnecté le bouton pour être sur que ça ne recommence pas mais ça ne résous pas le souci.

De plus les joins intérieur/extérieur sont parfois absents (là où passe la vitre), parfois décollés (utile de les recoller ?)

J'ai aussi la même problème pour mon avant-droit (côté conducteur, oui je suis en Australie), et pour l'avant gauche on sent que c'est pas évident la remontée mais ça marche haha.

Si vous avez des éléments de solution pour fixer le problème (au moins à l'avant), coller la vitre dans la pièce avec du joins ou quelques chose comme ça marcherait ? Je vous laisse quelques photos pour vous aider

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J'ai aussi quelques autres petits soucis, le plafonnier médian et arrière ne marchent pas (c'est démontable ?). Mes deux poignets avant, côté extérieur, sont cassées, ça se changent bien ? Idem pour mon optique arrière gauche, un cache interne pour les poignets d'ouverture des portières et un cache de protection d'une de mes optiques avant supplémentaires.

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Merci de vos réponses et bonne journée à vous !

Salut,
,
Pour le support de vitre, tu peux coller à la colle epoxy bi composants, type Araldite .

A plus

oui, tu colles la vitre et surtout tu changes les joints dans lesquels monte et descend la vitre.
Pour les pièces manquantes, voit chez Amayama: https://www.amayama.com/en/
il te faut la ref de la pièce que tu cherches.

Okey, je vais tester cette colle alors =), pas utile de changer la joins "qui tire" du coup ?

Il y a une casse auto pas loins d'où je suis, je vais aller y faire un tour pour voir ce que je peux y trouver ! Un mécano me demandait 120$ (environ 80euro) pour un rétro gauche de LC80, les voleurs ^^, en plus je n'ai que le miroir à changer !

Pour le miroir tu peux faire en faire découper à la bonne dimension et le coller ( toujours a l'epoxy ) sur celui qui est cassé


A plus

Tu recolles le joint et la vitre : c'est à dire colle à intérieur et l'exterieur

Harold85 a écrit :Okey, je vais tester cette colle alors =), pas utile de changer la joins "qui tire" du coup ?

Il y a une casse auto pas loins d'où je suis, je vais aller y faire un tour pour voir ce que je peux y trouver ! Un mécano me demandait 120$ (environ 80euro) pour un rétro gauche de LC80, les voleurs ^^, en plus je n'ai que le miroir à changer !

Recoller le joint, ce sera temporaire et finalement insatisfaisant.
Ce joint est recouvert d'une sorte de micro-velours qui permet le glissement et qui finit par s'en aller car usé. Quand c'est mort c'est mort...
Il te faut le tour de vitre et le leche vitre. Ensuite tout roule
Amayama a un stock en Australie maintenant. Mais les prix du stock de Dubaï seront ss doute meilleurs.

Pour trouver les refs de PR sur éclatés :
http://partsfan.com/

Pour le prix :
amayama.com

Perso je parle " le joins qui "tire" la vitre"

Cdtl

Okey, merci à tous ! Je vais tester la colle epoxy pour les vitres.

Et je vais essayer de trouver des casses auto pour mes pièces détachées ou via les sites internets que vous m'avez donné.

Thanks all !

desanex80 a écrit :Perso je parle " le joins qui "tire" la vitre"

Cdtl

Exact, j'ai répondu trop vite...