My80isfantastic®

Bonjour,
en passant chez mon mécano, il me signale des fuites grasses, dues semble t il au joint de cache culbuteur sur mon 1000, de 2000, affichant 270MKM, rien de grave non plus…
Je me dis, pourquoi je ne me le remplacerai pas?
Après tout, je l'ai changé sur ma petite MGA en moins d'une heure avec réglage des jeux à la cale!
Mais avant de me lancer, en guise de soutient et pour me donner du courage, je souhaitais vous consulter.
Si quelqu'un pouvait me décrire précisément la procédure, le temps que je commande ce joint chez Toyoyta, cela me rassurerait!
Merci beaucoup par avance pour vos retours.

ne te prends pas le chou, c'est simplissime.
regarde aussi si ce n'est pas le reniflard du cache culbu qui a de l'incontinence !

OK merci pour les encouragements…
Sinon rien sur la manie?
Merki

Salut,
Rien de spécial, attention juste à bien le positionner, surtout côté tablier, afin d'éviter de le pincer au remontage !