My80isfantastic®

Bonjour à Tous.

Un rapide exposé pour que vous puissiez comprendre l'origine de ma question.

Pour ma première sortie en TT j'ai fait la désagréable expérience d'un plantage avec sortie grace à un tracteur agricole (la honte !!! ).
Après investigation il s'avère que les moteurs électriques de blocage des différentiels des ponts avant et arrière sont totalement détruits par la corrosion donc non fonctionnels et bien sur irréparables .

Pour réparer deux solutions s'offrent donc à moi:
(A) - les remplacer à l'identique par, de l'occasion (achetés chez des récupérateurs ayant pignon sur rue) ou des neufs, d'origine chez Toyota (prix délirant) ou chez un revendeur bien connu (spécifiés d'origine mais 3 fois moins chers)
(B) - installer (au moins pour l'arrière) un système pneumatique mentionné plus fiable par un spécialiste de vente de pièces 4x4.
Qu'en pensez-vous, quelles sont vos expériences et vos conseils sur le sujet ?

Dernière question: Dans le cas du remplacement à l'identique (A) , le revendeur propose un kit (câblage additionnel) qui permet de verrouiller indifféremment, en Petites ou Grandes vitesses, indépendemment les ponts avant et/ou arrière.
Là aussi, qu'en pensez-vous et quelles sont vos expériences et conseils sur le sujet ?

Dans l'attente de vos réponses, qui je l'espère seront nombreuses, pour faire mon choix et pouvoir à nouveau utiliser mon 80.

Cordialement
Fred
ps: Je suis preneur de toutes les bonnes adresses que vous pourrez me fournir afin de m'approvisionner en pièces, quelque soit le type de réparation choisi.
Si il est nécessaire, communiquez les moi par MP.

Salut,

Alors selon moi, je resterai d'origine, le système toyota si utilisé régulièrement et entretenu et très fiable (les moteurs grippe car généralement les proprio n'utilise jamais les bloc, le mieux et de les manœuvrés de temps en temps ). Le système pneumatique et un peu absurde pour moi dans le sens ou tu va devoir utiliser une source d'air comprimé, des tuyauteries et peut-être même un réservoir donc c'est multiplié le risque de panne

Pour ce qui est de pouvoir verrouiller en longue, ça peut-être utile dans certain cas (mon 80 à pas les bloc bilan je sais pas comment il fonctionne ) mais tout dépend du prix du faisceau car c'est juste un fils à déconnecter au niveau du boitier de contrôle des différentiels.

Pour les tarif donc déja les refs (Aisin c'est le fabricant c'est eux qui fabriquent les transmission TOYOTA)

Toyota : AV : 41450-60060 AR : 41450-60042
Aisin : AV : SAT-002 AR SAT-001

Pour les tarif tu à PARTSOUQ ou AMAYAMA qui sont les moins chez mais attention au frais de douane.

Mais bon essai quand même de les ouvrir pour voir ce qui ne vas pas car c'est souvent réparable.

Bonjour sylr109.

Merci pour votre réponse.

L'arrière est peut-être sauvable avec beaucoup de "pâte à joint" mais pour l'avant c'est impossible, le couvercle en alu du démultiplicateur est totalement troué sur une surface équivalente à 3 pièces de 2€.
Si cela vous intéresse je peux vous faire suivre des photos.

Je viens d'aller voir sur le site de AMAYAMA.
Il n'y a aucun visuel des pièces.
Idem pour PARTSOUQ.
Comment puis-je faire pour avoir la certitude que je commande la bonne ?
Comment avez-vous fait pour trouver ces références ?
Sinon je n'ai trouvé que Aisin pour des machines à coudre. Normal !?

Dans l'attente de votre réponse.
Cordialement
Fred

Tiens voila le lien pour les éclatés : http://www.japan-parts.eu/ tu rentre ton numéro de chassis dans la rubrique vin et ensuite ça te donne les éclatés (Il faut aller dans la section Powertrain puis Front ou Rear differential et ensuite naviguer dans les pages )

C'est vrai que aisin c'est pas une marque très connu, tu peut essayer de contacter un distributeur par ex Asian Auto Parts ou voir directement avec un vendeur locale de pièce pour voir si il ne distribue pas AIsin (En faite aisin c'est l'équivalent de Valéo ou ZF c'est le sous traitant principale de Toyota)

Tient je te met deux photos des moteurs de blocage :

AV : [ image externe ]
AR : [ image externe ]

Bonsoir
Je viens d'aller voir le site "asian auto parts", ils n'ont pas ces types de composants mais avec ce que tu m'as communiqué ça va le faire.
Génial, merci beaucoup.

Fred
ps: Concernant les photos, ayant démonté ces moteurs je savais à quoi ils ressemblaient mais le doute était dans la correspondance avec le numéro de pièce.
Le lien vers http://www.japan-parts.eu/ a répondu à mon interrogation.

C'est pas des pièces très courante c'est pour ça qu'il ne l'ont pas sur leur site, il faut les contacter directement et il pourront peut-être te donner un tarif (mais bon ce sera quand même pas donner)

il y en a un sur lbc à 200 euro

kluck a écrit :Bonjour sylr109.

Merci pour votre réponse.

L'arrière est peut-être sauvable avec beaucoup de "pâte à joint" mais pour l'avant c'est impossible, le couvercle en alu du démultiplicateur est totalement troué sur une surface équivalente à 3 pièces de 2€.
Si cela vous intéresse je peux vous faire suivre des photos.

Je viens d'aller voir sur le site de AMAYAMA.
Il n'y a aucun visuel des pièces.
Idem pour PARTSOUQ.
Comment puis-je faire pour avoir la certitude que je commande la bonne ?
Comment avez-vous fait pour trouver ces références ?
Sinon je n'ai trouvé que Aisin pour des machines à coudre. Normal !?

Dans l'attente de votre réponse.
Cordialement
Fred

En cherchant sur Partsouq, j'ai trouvé ceci

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... uid=338185