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Pas si simple , car regarde sur ton pont, tu vas comprendre, mais le point d'ancrage est soudé sur la totalité, et surtout, il est "fermé" du coté libre.
Donc en clair, tu ne peux utilser le support que tu dessoudras.

Pas facile a expliquer, mais regarde sur ton pont, et tu comprendras

Étonnant et rare ton histoire... des signes avant coureur?
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je ne vois pourquoi tu t'embêtes !!!!!

change ton diff et les autres pièces et basta, c'est certes plus cher mais bien plus simple à faire je pense !!
Il faut juste savoir apprécier l'état d'usure de ce différentiel d'occasion.

docxl a écrit :je ne vois pourquoi tu t'embêtes !!!!!

change ton diff et les autres pièces et basta, c'est certes plus cher mais bien plus simple à faire je pense !!
Il faut juste savoir apprécier l'état d'usure de ce différentiel d'occasion.

J'ai une question un peu HS mais qui peut t'aider dans ta recherche Panou, au cas où tu décides de relancer la recherche sur un pont européen.
Car je suis moi aussi à la recherche d'un pont avant pour mon HDJ 24s.. avec blocage.

Y'a-t-il une différence entre un pont avant de hdj 12s et 24s ? Car je trouve beaucoup de pont avant pour 12s mais très peu pour 24s...

Et je voudrais changer le pont avant d'acheter de nouveaux pneus car l'actuel est tordu.

recoucou à tous.
voilà, pont avant changé.
en effet juste la soudure du support de barre panhard qui passe de gauche à droite, sinon, le reste va impec.
sans regret car mon pont était vraiment destroyed!
par contre, que c'est lourrrrrd cette m....!!!
reste maintenant à faire le parallélisme.
et mon 80 roule, yesssssssssssssss

Bonne nouvelle

Genial du coup montage d'un pont de conduite a droite possible sur modèle Européen ! Je vais me pencher sur cette option !

oui, faut juste souder une patte pour tenir la barre panhard du coté droit (pas difficile) et bien récupérer les pivots inférieurs du pont LHD, car les bras sont inversés.
mais que c'est lourd un pont!!!

bullitt a écrit :J'ai une question un peu HS mais qui peut t'aider dans ta recherche Panou, au cas où tu décides de relancer la recherche sur un pont européen.
Car je suis moi aussi à la recherche d'un pont avant pour mon HDJ 24s.. avec blocage.

Y'a-t-il une différence entre un pont avant de hdj 12s et 24s ? Car je trouve beaucoup de pont avant pour 12s mais très peu pour 24s...

Et je voudrais changer le pont avant d'acheter de nouveaux pneus car l'actuel est tordu.

Bonsoir

le corps de pont est identique, sauf des supports de cablages pour l'ABS si le pont est d'origine 12 S sans ABS
A+,

et j'y pense, les ponts de BA n'ont pas le même rapport de pont que ceux des BM