Re: pont avant cassé
Publié : 04 janv. 2017, 19:26
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et j'y pense, les ponts de BA n'ont pas le même rapport de pont que ceux des BMToyota Land Cruiser Séries 8 et 10 (HDJ80/FZJ80/HDJ100/UZJ100)
https://my80isfantastic.com:443/
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et j'y pense, les ponts de BA n'ont pas le même rapport de pont que ceux des BMBonjourPanou a écrit :et j'y pense, les ponts de BA n'ont pas le même rapport de pont que ceux des BM
Si tu veux changer le pont en entier, regarde la plaquette constructeur, en bas il y a une reference qui correspond au rapport couple conique des pontsIMAGINE 4X4 a écrit :Bonsoirbullitt a écrit :J'ai une question un peu HS mais qui peut t'aider dans ta recherche Panou, au cas où tu décides de relancer la recherche sur un pont européen.
Car je suis moi aussi à la recherche d'un pont avant pour mon HDJ 24s.. avec blocage.
Y'a-t-il une différence entre un pont avant de hdj 12s et 24s ? Car je trouve beaucoup de pont avant pour 12s mais très peu pour 24s...
Et je voudrais changer le pont avant d'acheter de nouveaux pneus car l'actuel est tordu.
le corps de pont est identique, sauf des supports de cablages pour l'ABS si le pont est d'origine 12 S sans ABS
A+,
Merci pour l'info je vais donc vérifier car j'ai un GX en 24s je me plonge dans la plaquette, mais je sens que la recherche va être longue si je veux trouver un pont d'occasion si c'est une ref bien spécifique a mon modèle...IMAGINE 4X4 a écrit :Si tu veux changer le pont en entier, regarde la plaquette constructeur, en bas il y a une reference qui correspond au rapport couple conique des pontsIMAGINE 4X4 a écrit :Bonsoirbullitt a écrit :J'ai une question un peu HS mais qui peut t'aider dans ta recherche Panou, au cas où tu décides de relancer la recherche sur un pont européen.
Car je suis moi aussi à la recherche d'un pont avant pour mon HDJ 24s.. avec blocage.
Y'a-t-il une différence entre un pont avant de hdj 12s et 24s ? Car je trouve beaucoup de pont avant pour 12s mais très peu pour 24s...
Et je voudrais changer le pont avant d'acheter de nouveaux pneus car l'actuel est tordu.
le corps de pont est identique, sauf des supports de cablages pour l'ABS si le pont est d'origine 12 S sans ABS
A+,
EX: pour un 24 S en BVM forcement, tous modèle sauf GX, il est écrit 304 l qui correspond à 11/41 (chiffres à vérifier)), valable aussi pour 12 S en BVM
Un BVA est en 11/43
Un GX 12S ou 24S est en 12/ 41 ou 43, je ne sais plus
A+
a+
bonjour je relance le sujet car j ai le même problem que toi je voulais savoir avec quoi tu a découper le support de la barre pour la remettre a droite ?Panou a écrit : ↑29 déc. 2016, 21:03 recoucou à tous.
voilà, pont avant changé.
en effet juste la soudure du support de barre panhard qui passe de gauche à droite, sinon, le reste va impec.
sans regret car mon pont était vraiment destroyed!
par contre, que c'est lourrrrrd cette m....!!!
reste maintenant à faire le parallélisme.
et mon 80 roule, yesssssssssssssss