My80isfantastic®

Bonjour à toutes et à tous,
Suite à un accident corporel de ma petite femme cherie...(Bibi..!)
Je mets en vente mon 80 avec beaucoup de regret... Croyez moi !

TOYOTA HDJ 80 24 s 230 000 km réel
Toutes les factures à disposition, depuis sa première mis en circulation
Préparé pour RAID, mais pas eu le temps d'en faire.
Soit vendu avec RECARO (1000€ en +) ou sans.
PORTE BAGAGES INTERIEURE
SUPPORT ROUE ARR
PONT AVANT RENFORCER ET JOINTS DE BOL REMPLACER
DISTRIBUTION FAITE à 211 485 KM
Eau chaude, clim, blocage central, Amortisseur de Direction avec ressort de rappel neuf, longue portée IPF +ampoule neuve des codes et des phares
en 130 % en+ en blanc, CB avec antenne ML 145 neuf
Amortisseurs KONI RAIDS monté en fin 2016 (+ 5)
AV en KING SPRING 69HD,
AR en KING SPRING 70HHD
Sortie latérale inox SP
SKI MOTEUR N4, etc. etc.…….
Qlq rayures
La carrosserie, et le dessous sont saint
A débattre dans la limite du raisonnable : Prix 20 000 €
voir en MP

il est tout joli

Désolé pour ton épouse
Bonne vente, le véhicule est superbe.

un beau 80, vraiment !

clost a écrit :Désolé pour ton épouse
Bonne vente, le véhicule est superbe.

Bonjour clost
Merci pour Brigitte
Oui le 80 est en super état.
c'est pour cela, que ça n'a pas trainer .
A+
Pierre

J'ai vu ce véhicule un peu par hasard, il marche très bien.

J'ai une question :
pourquoi la pression du turbo n'est pas relié à la partie haute de la pompe à injection ?
comment est activé la LDA ?

SebM a écrit : pourquoi la pression du turbo n'est pas relié à la partie haute de la pompe à injection ?
comment est activé la LDA ?

à votre avis, est-ce possible sur un 24s sachant qu'il y a un circuit de dépression commandé électroniquement ?

SebM a écrit :

SebM a écrit : pourquoi la pression du turbo n'est pas relié à la partie haute de la pompe à injection ?
comment est activé la LDA ?

à votre avis, est-ce possible sur un 24s sachant qu'il y a un circuit de dépression commandé électroniquement ?

amha non

bises lili