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et bonjour les 100's
encore une question (je sais, en ce moment j'exagère )
c'est compliqué à changer les soufflets av sur un 100
et combien coutent ils??
merciiiii

coucou

je suis tes déboires de prêt comme je ne connais pas les 100 et qui c'est peu être qu'un jour !!!!

bises lili

Panou a écrit :et bonjour les 100's
encore une question (je sais, en ce moment j'exagère )
c'est compliqué à changer les soufflets av sur un 100
et combien coutent ils??
merciiiii

Bonjour
Ca dépend de ce que tu appelles "compliqué", mais c'est quand même un petit chantier
Pour le prix, cherche un peu tu vas trouver!
A+

merci, ça m'a bien avancé

Les miens viennent de là.

http://www.milneroffroad.com/toyota-uk/ ... rontrear-0

Pas de soucis, pour le changement, pas de soucis particulier, il ne faut pas de cône, le cardan se démonte facilement.

merci pat, toujours sympa

Panou a écrit :merci, ça m'a bien avancé

Plus sérieusement
Tu démontes la rotule supérieure du train avant et la rotule de direction
en tirant assez fort sur la jambe de force tu peux déboiter le cardan du moyeu
Je conseille de sortir le cardan complet , c'est à dire en le deboitant du pont AV ce sera plus facile pour travailler sur ton cardan
La tete de cardan (coté roue) sort facilement à coup de marteau
A+

merci, je prends bien note. ça change du 80

Si la tete ne sort pas, tu as la solution de déboiter le tripode cote boite
Tu enleves le soufflet, un grand clips intérieur à faire sauter, ensuite un clips pour déboiter le tripode de l'arbre et là tu peux sortir le soufflet du cardan coté roue
et remontage à l'inverse
Pour sortir le cardan du pont AV , prendre appui entre le cardan et le corps du pont avec un levier et d'un coup sec ca se déboite
remontage: enfiler le cardan d'un coup sec dans le pont.